In questo articolo, scopriremo i migliori scooter elettrici (più un outsider) secondo LifeGate, per chi vuole adottare una mobilità urbana più sostenibile.
Da Rotterdam ad Atene con un litro di benzina
3000 km con un litro di benzina . Sembrano delle macchinine giocattolo, di quelle che si costruiscono per lanciarli lungo pendii e discese quando si è bambini. Invece sono prototipi di automobili pensati da 183 squadre di studenti provenienti da 24 paesi che si sono misurati sul circuito urbano allestito a Rotterdam. Veicoli ultraleggeri progettati e
3000 km con un litro di benzina . Sembrano delle macchinine giocattolo, di quelle che si costruiscono per lanciarli lungo pendii e discese quando si è bambini.
Invece sono prototipi di automobili pensati da 183 squadre di
studenti provenienti da 24 paesi che si sono misurati sul circuito
urbano allestito a Rotterdam.
Veicoli ultraleggeri progettati e realizzati dagli stessi
studienti. Tutti con l’obiettivo di percorrere la maggiore distanza
con l’equivalente di 1 kWh o 1 litro di carburante.
La Shell
eco-marathon è una competizione internazionale per
studenti che si svolge ogni anno in Europa, America e Asia. La gara
cerca di promuovere soluzioni innovative create da giovani
ingegneri per la mobilità sostenibile di domani. E fa
certamente specie sia sponsorizzata da una compagnia petrolifera.
Quest’anno i record battuti sono stati ben cinque, con nove team
sul podio.
La più elettrica
Per la categoria Urban Concept, è stato un team francese, il
Poytech Nantes a registrare un nuovo record nella categoria
“Battery Electric”: 145,7 km percorsi per kWh, mentre nella
categoria Prototipi, il team francese SCS Pasquet ha battuto il
precedente record nella categoria “battery-electric” con il
risultato di ben 1.224,1 km/kWh, come la distanza tra Milano e
Reggio Calabria con 1 kWh.
3000 km con 1 litro
Il team tedesco Schluchtspecht, proveniente dalla University of
Applied Sciences Offenburg, ha migliorato il record precedente con
315,4 km/l, mentre la distanza maggiore l’ha percorsa il
prototipo a benzina realizzato dai francesi Microjoule-La
Joliverie, con 2.980,3 km, la distanza che separa invece
Rotterdam da Atene.
“È sempre stimolante vedere i leader e gli ingegneri del
futuro mettere in pratica le proprie idee innovative e creative”,
ha dichiarato Peter Voser, CEO di Royal Dutch Shell. “Anche
quest’anno la Shell Eco-marathon ha messo in mostra tecnologie
promettenti e innovative. Ho trovato entusiasmante – ha concluso –
vedere così tante persone divertirsi con attrazioni legate
all’innovazione e al futuro dell’energia”.
Alla gara erano presenti anche veicoli realizzati da studenti
italiani, con 12 team provenienti da 9 Università e Istituti
tecnici, che hanno gareggiato con 8 veicoli nella categoria
“Prototipi” e 4 nella categoria “UrbanConcept”.
“Lo spirito di competizione non è mai stato così elevato
come quest’anno”, ha dichiarato Norman Koch, il direttore tecnico
della Shell Eco-marathon. “Molti team hanno mostrato miglioramenti
significativi rispetto agli anni precedenti, rendendo la gara
più avvincente e combattuta in molte categorie”.
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