Intesa tra il Parlamento e il Consiglio Ue sui target di sostenibilità delle batterie: si va dall’estrazione delle materie prime fino allo smaltimento.
Expo Energy , una ricetta per il trasporto pulito
Expo Energy Convention di Modena .
Si è recentemente svolta all’interno del quartiere fieristico di Modena una interessante mostra dal titolo: Expo Energy Convention.
Dal punto di vista della tecnologia applicata al mondo dei
trasporti, durante la mostra, si è puntato principalmente a
illustrare l’impiego dell’idrogeno attraverso l’utilizzo delle
celle a combustibile.
Una cella a combustibile è un sistema statico che non avendo
componenti in movimento risulta essere silenziosa, in più
può raggiungere livelli di efficienza fino a due volte e
mezzo superiori rispetto a quelli di un motore a combustione
interna.
Gli unici prodotti che vengono da essa generati sono
elettricità, calore e acqua distillata, quindi zero
emissioni nocive. Uno dei limiti principali riscontrati a questa
tecnologia è nella produzione di idrogeno che risulta essere
ancora troppo costosa, tre volte più del petrolio.
La maggior parte delle celle a combustibile ora in sperimentazione,
vengono infatti alimentate a metano, biogas e gasolio. Ma la sfida
è molto aperta tanto più che nel 2020, la
Comunità Europea prevede che il 30% delle auto sarà
alimentata da idrogeno.
Alessandro Marchetti Tricamo
responsabile testata giornalistica online www.ecotrasporti.it
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