1.700 chilometri, 14 tappe e un messaggio per il Parlamento europeo, per promuovere il cicloturismo in Italia. Ecco la lunga pedalata di Mauro Fumagalli.
La “Green car 2012” va a metano
L’americano Green Car Journal ha incoronato la Honda Civic Natural Gas come “2012 Green Car of the Year” durante il Los Angeles Auto Show di fine novembre.
La green car 2012 è Honda Civic Natural Gas , e
quest’anno ha prevalso sulle altre quattro finaliste: Ford Focus
Electric, Mitsubishi i-MiEV, Toyota Prius V e Volkswagen Passat
Tdi.
È (anche) un premio a Honda
Il premio tiene in considerazione criteri di
sostenibilità più ampi che non escludono a priori le
auto non elettriche. Così quest’anno la prescelta è
una vettura a metano, combustibile molto diffuso anche in Usa e
relativamente poco inquinante. Inoltre, così si premia una
casa giapponese da anni concentrata sullo sviluppo di trazioni
alternative a ridotti consumi e basse emissioni di CO2. Il suo
sistema ibrido Ima compete da vent’anni con quello di Toyota, ha
già una tecnologia totalmente elettrica e molti pacchetti
tecnologici per ridurre i consumi, tra cui quelli adottati su
questa versione della Civic che difatti raggiunge un’autonomia di
quasi 400 km con un pieno. Interessante l’optional del sistema Brc
per fare rifornimento con il metano di casa, nel proprio box.
Cosa va
Cruscotto, comandi ed ergonomia sembrano punti di forza. Il
Multi-Information Display (i-MID), grazie ad un display LCD a
colori e comandi al volante intuitivi, rende comoda la gestione di
tutti gli apparati elettronici. Il Bluetooth è integrato
alla presa USB per i supporti musicali.
La Honda Civic a metano fa della comodità la sua parola
chiave. Comodi i 5 posti accoglienti, comodo il rifornimento in
pochi minuti, comodo anche il non dover prestare troppa attenzione
a non pigiare a fondo l’acceleratore: a scegliere le regolazioni di
guida più efficienti pensa la funzione Ecoassist.
Cosa non va
È un’auto molto “americana” e poco “italiana”. Il
metano è abbastanza diffuso anche qui, ormai, non
così la carrozzeria della piccola berlina a tre volumi:
l’Italia non è mai stata entusiasta della formula. Peccato.
Infatti, anche se negli Usa è già in vendita a 26.155
dollari, Honda non ha ancora deciso quando e se arriverà da
noi.
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