Idrogeno per auto, in Giappone

Inaugurata da Honda la prima stazione solare ad idrogeno.

Usare l’energia del sole per produrre carburante per auto.
L’idrogeno come fonte alternativa per la mobilità a basse concentrazioni di
carbonio. Era questa la sfida che han dovuto affrontare per anni
ricercatori e case automobilistiche.

Era. Perché da oggi, grazie al programma di test per veicoli
elettrici per la mobilità personale, a cui stanno attualmente
collaborando Honda, Iwatani e la Prefettura di Saitama in Giappone,
produrre idrogeno da fonti rinnovabili è realtà.

Rendering della stazione di
ricarica.

È stata infatti inaugurata la prima stazione solare
per la produzione di idrogeno
, in grado di sfruttare
l’energia solare per produrre 1,5 kg di idrogeno in meno di 24
ore.

Per la prima volta in Giappone è possibile produrre, stoccare
e distribuire idrogeno senza emissioni. Il sistema di elettrolisi a
forte pressione di acqua, sviluppato in esclusiva da Honda, produce
idrogeno e grazie all’assenza di un compressore meccanico, il
sistema è silenzioso e ad elevata efficienza energetica.

Honda FCX Clarity. 

Da qui è possibile rifornire la propria Honda FCX Clarity,
unica auto a celle elettriche a combustibile disponibile, in
leasing, da luglio 2008 negli USA e in Giappone dal novembre dello
stesso anno. Con 1,5 kg di idrogeno, la Clarity può percorrere
fino a 150 km.

Il progetto fa parte di un programma ben più ampio della casa
automobilistica nipponica, che vede nell’idrogeno la fonte pulita
del futuro. Infatti in collaborazione con la Prefettura di Saitama,
Honda vuole contribuire alla realizzazione di una società
futura con una mobilità a basse emissioni, una società
che funzionerà grazie all’idrogeno, dando l’addio ai
combustibili fossili.

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