Idrogeno dall’energia eolica, Toyota inizia la sperimentazione

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Toyota Mirai è la prima auto a idrogeno prodotta in grande serie

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Toyota Mirai può contare su 155 cv e 500 km d'autonomia

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Nella Toyota Mirai, l’idrogeno è immagazzinato sotto al pianale a una pressione di 700 bar

rifornimento idrogeno

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Il rifornimento della Toyota Mirai porta al riempimento di due serbatoi plastici con un rivestimento a triplo strato in carbonio. Contengono complessivamente 122 litri

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Lo sbarco delle prime Toyota Mirai negli Stati Uniti

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Toyota Mirai abbina la tecnologia ibrida e le fuel cell

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Lo schema di funzionamento di un’auto a idrogeno. Le celle a combustibile ricavano energia dalla reazione chimica tra idrogeno e ossigeno. Energia successivamente destinata a ricaricare le batterie che alimentano il motore elettrico

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Toyota Mirai è proposta a un prezzo di 66.000 euro, cui aggiungere le tasse locali

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14 luglio 2016,

a cura della redazione