Ibrido, plug-in, elettrico, idrogeno. Hyundai sceglie l’anima green di Amsterdam per raccontare l’elettrificazione a 360 gradi. E lancia due nuovi modelli, Kona ibrida e Ioniq elettrica.
Con oltre 60 chilometri di autonomia elettrica, Hyundai Ioniq plug-in unisce idealmente i vantaggi di un’auto elettrica e di una ibrida. L’abbiamo messa alla prova.
Diverte, rilassa, rassicura. La versione elettrica di Hyundai Ioniq alla prova dei fatti sorprende. E con un’autonomia reale di 200 chilometri diventa una scelta concreta.
La berlina coreana a zero emissioni porta al debutto un’innovativa applicazione della guida autonoma. Il sistema laser è integrato nel frontale e interagisce con le comuni dotazioni di sicurezza, consentendo di ridurre i costi.
Un’ibrida “normale” con un prezzo democratico e una missione ambiziosa: diventare una rivale credibile della Prius, l’ibrida più venduta al mondo. Ci riuscirà? Intanto noi l’abbiamo provata.
È ecologica, economica, silenziosa e appagante da guidare. L’auto ibrida è sempre più diffusa perché ai vantaggi ambientali abbina un netto abbattimento delle spese di gestione. Ecco tutto quello che c’è da sapere sulla tecnologia ibrida.
