La California vieta la vendita di auto a benzina e diesel dal 2035
Il governatore della California Gavin Newsom ha firmato un’ordinanza che punta al divieto totale di vendite di auto a benzina e diesel.
Mild-hybrid per Ford Focus EcoBoost, piccolo ibrido per consumi efficienti
Mild-hybrid anche per Ford. Piccola batteria a ioni di litio e sistema Bisg di supporto al motore a combustione. Prestazioni brillanti e consumi efficienti.
sponsorizzato da Ford
Roland Gumpert, vi racconto la mia supercar elettrica a metanolo
Roland Gumpert racconta in un video Nathalie, la prima supercar elettrica con tecnologia a celle di combustibile alimentate a metanolo. Debutto atteso nel 2021.
Oltre l’auto elettrica: in futuro anche navi, aerei e camion andranno a batterie
L’esigenza dell’industria di tagliare le emissioni e i costi di gestione farà da volano per l’elettrico. L’uso delle batterie si svilupperà su molti fronti.
Cupra e-Racer, l’auto elettrica da corsa tutt’altro che noiosa
Progettata per le corse, la Cupra e-Racer mette d’accordo tutti, anche gli amanti delle quattro ruote tradizionali.
Come ricaricare l’auto a casa, guida per punti
Come si installa la colonnina per ricaricare l’auto nel condominio? Come si gode degli incentivi fiscali? E quanto costa il pieno? Ecco tutte le risposte.
Ricarica delle auto elettriche, l’importanza della rapidità
Minimizzare i tempi di sosta per la ricarica delle auto elettriche è uno degli obiettivi degli sforzi dei costruttori. Finalità: favorire i lunghi viaggi.
Bonus mobilità, i piani ambiziosi di Francia e Germania
Mentre in Italia si continua a discutere di bonus mobilità, la Francia ha già stanziato 8 miliardi di euro. E la Germania poco meno di 14.
Auto elettrica ed energie rinnovabili, la grande occasione dell’Italia
Il nostro Paese è leader nella produzione di energia pulita e potrebbe sfruttare questa posizione per una mobilità a basse emissioni.
James Dyson: vi svelo l’auto elettrica che sognavo
L’uomo più ricco d’Inghilterra svela per la prima volta l’auto elettrica che avrebbe dovuto fare concorrenza alla Tesla. Poi, il sogno si è infranto. Sir James Dyson spiega perché in un’intervista esclusiva al Sunday Times.