Lufthansa stima che dovrà consumare metà dell’eletticità tedesca per volare green
Lo dice il presidente di Lufthansa, il quale propone di importare più carburanti puliti. Di ridurre i voli, invece, non se ne parla ancora.
“Volano maiali”, ovvero il lato oscuro della filiera dei biocarburanti
Sempre più, i biocarburanti sono fatti con grassi animali scartati dall’industria della carne. Un business insostenibile. E spesso c’è la frode.
L’Unione europea vuole cambiare le regole sulla sostenibilità degli aerei
Una nuova norma europea potrebbe indicare come sostenibili aerei non di ultima generazione, ma ci sono già accuse per il rischio greenwashing.
La California vuole vietare la cromatura delle auto perché pericolosa
Lo Stato americano potrebbe vietare il processo di cromatura usato per restaurare le auto d’epoca e sfruttato in varie attività industriali.
Il trasporto aereo emette più CO2 della Germania
Un rapporto dell’Icct conferma il peso del settore aereo in termini di emissioni di CO2. Nel 2018 disperse nell’atmosfera 918 milioni di tonnellate.
Japan Airlines, decolla il progetto per trasformare abiti usati in carburante
In collaborazione con Jeplan e l’istituto Green Earth, la famosa compagnia aerea giapponese parteciperà allo sviluppo di un biocarburante molto speciale.
Nigeria, campo profughi bombardato per errore. Almeno 90 morti
L’aviazione della Nigeria ha bombardato per errore un campo profughi nel nord del paese. Il presidente Buhari: “Errore operativo imperdonabile”.
EasyJet vuole costruire il primo aereo ibrido a idrogeno
In occasione del ventennale, la compagnia aerea low cost lancia l’idea: realizzare il primo aereo a idrogeno del mondo, per ridurre emissioni e consumi.
L’aereo ibrido a Impatto Zero
Le sfide ambientali ed energetiche del nostro tempo hanno spinto il settore dell’aviazione a prendere una svolta ecologica e LifeGate non può non partecipare.
Voli pi
A partire dal 2012, i voli da e verso l?Unione europea rientreranno nel sistema dello scambio di emissioni. La speranza