Continua il nostro aggiornamento sulle novità 2020 più interessanti nel panorama delle auto elettriche. In questa seconda parte: Volkswagen ID.3, Porsche Taycan, Bmw iX3, Ford Mustang e molte altre.
La Formula E si adegua all’emergenza coronavirus: il campionato per monoposto elettriche si ferma. Annullato l’e-Prix di Roma di aprile, facciamo un punto sulla stagione, i protagonisti e l’evoluzione delle auto.
All’edizione 2019 del Salone dell’auto di Francoforte, oltre alle molte novità elettriche – Opel Corsa-e, Porsche Taycan e VW ID.3 le più attese – New Mobility World si annuncia lo spazio più innovativo dedicato ai temi della mobilità emergente.
La serie, nata nel 2014, è la massima espressione dell’automobilismo sportivo a batteria. Le innovazioni tecniche sviluppate in Formula E sono spesso destinate alle auto di serie. Dal prossimo anno, Porsche mira a introdurre dei super accumulatori.
Ridurre le emissioni, potenziare la tecnologia ibrida e passare all’elettrificazione della gamma. La sostenibilità permea il futuro di Porsche. Un’evoluzione epocale.
Il recall della Volkswagen sta per cominciare. La casa automobilistica tedesca comincerà a gennaio e il richiamo costerà svariati miliardi di euro. Cifre che fanno ombra sul futuro dell’azienda.
Porsche starebbe già sviluppando una vettura sportiva elettrica da lanciare tra qualche anno. Lo anticipa il giornale tedesco Auto Motor und Sport citando il presidente Matthias Müller.
Indecisi se acquistare un’auto color pastello o concedersi il lusso di una tinta metallizzata? Ora c’è il Liquid Metal .
