Il ruolo strategico del treno e delle e-bike, la qualità dei percorsi e la necessità di pedalare in sicurezza. Numeri e tendenze del cicloturismo in Italia emersi nella nuova indagine Fiab.
Cicloturismo
Garda, Magna Grecia e Sardegna, con 2.370 chilometri di ciclovie pedalare non è mai stato così bello
Via libera dal Governo a 2.370 chilometri di piste ciclabili in più in Italia: 3 nuove ciclovie per chi vorrà scoprire i territori di Garda, Magna Grecia e Sardegna in bicicletta.
Buone notizie per chi ama pedalare e girare il nostro paese in bicicletta: sono stati firmati al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti i protocolli d’intesa Mit-Mibact e Regioni che riguardano tre delle sei nuove ciclovie previste dalla legge di Stabilità 2017 e dalla manovra di aprile: la ciclovia del Garda, la ciclovia della Magna Grecia e la ciclovia della Sardegna.
Tre nuove ciclovie attivate
Quattro sono le ciclovie già attivate e ora allo step successivo, quello della progettazione, grazie alla legge di Stabilità 2016: Ciclovia del Sole, Ven-To, Acquedotto Pugliese e Grab.
Dopo le misure del 2017 hanno invece avuto il via libera altri tre percorsi: Ciclovia del Garda, Ciclovia della Magna Grecia, Ciclovia della Sardegna e verranno firmati entro l’anno i protocolli delle restanti: Ciclovia Trieste – Lignano Sabbiadoro – Venezia, Ciclovia Tirrenica e Ciclovia Adriatica.
Si tratta di percorsi in parte realizzati a tratti che dovranno essere completati, creati ex novo o comunque ricondotti a standard comuni, quanto ad accessibilità, sicurezza e qualità, sia per l’aspetto trasportistico che per quello dell’intermodalità, oltre che sotto il punta di vista dello sviluppo economico e della valorizzazione paesaggistico – culturale.
Il Ministro Franceschini al momento dell’accordo ha dichiarato:
“Investire su nuovi percorsi è il primo obiettivo del piano strategico del turismo, uno strumento concreto che individua nel turismo sostenibile e di qualità una delle leve di policy per il benessere economico e sociale italiano”.
La ciclovia del Garda
Si connette con l’itinerario 7 della rete europea ciclabile EuroVelo, consiste in un itinerario ad anello di 140 km lungo le sponde del lago di Garda e interessa il territorio della provincia autonoma di Trento e delle regioni del Veneto e della Lombardia. Toccando 19 comuni rivieraschi, tra cui Peschiera del Garda a Salò, Limone del Garda, Torbole, Riva del Garda, Malcesine, Torri del Benaco, Lazise, per citarne alcuni, dovrà rispondere a requisiti turistici generando un nuovo indotto economico.
La ciclovia della Magna Grecia
Ha una estensione di circa 1.000 km e abbraccia i territori delle Regioni Basilicata, Calabria e Sicilia. Sarà da realizzarsi prevalentemente sulle strade di servizio che corrono partendo da Metaponto, sino alla città di Reggio Calabria, per poi risalire sulla dorsale Tirrenica giungendo in Basilicata nella città di Maratea, interessando in particolare il tratto 1 della rete Bicitalia e collegandosi a Reggio Calabria anche al tratto 11 della stessa Rete “Ciclovia degli Appennini”, proseguendo quindi in Sicilia il tratto siciliano si muove lungo l’itinerario di Eurovelo 7 da Messina si collega con Catania, con Siracusa e Pachino, per poi concludersi a Pozzallo.
La ciclova della Sardegna
Ha una lunghezza totale di circa 1.230 km può essere articolata in direttrici geografiche che comprendono una direttrice da Alghero a Cagliari (538 km) lungo il versante occidentale, e una da Santa Teresa di Gallura a Cagliari che si sviluppa sul versante orientale (508 km). La Ciclovia si completa con due itinerari trasversali, dei quali uno da Porto Torres a Santa Teresa di Gallura (120 km) lungo la costa settentrionale e l’altro da Dorgali a Macomer, attraverso Nuoro, al centro dell’isola (70 km circa).
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