A Parigi entro fine anno auto a 30 km/h in tutta la città
L’assessore al Traffico di Parigi ha confermato che entro la fine dell’anno il limite di velocità di 30 km/h sarà esteso su quasi tutta la metropoli.
Volvo, dal 2030 venderemo solo auto elettriche (e solo online)
Volvo produrrà solo auto elettriche a partire dal 2030. Addio anche alle versioni ibride. Intanto, in Italia al via le stazioni di ricarica fast charge.
In Francia una cooperativa rilancia le tratte ferroviarie dismesse
Si chiama Railcoop e punta a dare nuova vita alle vecchie tratte ferroviarie della Francia, abbandonate a vantaggio dell’alta velocità.
Beyond Zero, il percorso di Toyota oltre la mobilità a zero emissioni
Le zero emissioni diventano una tappa verso un modello di mobilità che elimina barriere e limitazioni, includendo tutti e avvantaggiando la collettività.
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Come superare la crisi del settore viaggi? Il caso di Sharewood
Chi lavora per farci viaggiare non ha mai smesso, anche nei mesi d’emergenza. Le proposte Sharewood per le future vacanze sono innovative e sicure.
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I container diventano cucine mobili, l’idea della startup rivoluziona i food truck
L’azienda nata dall’idea del designer Daniel Loch trasforma container marittimi inutilizzati in veicoli destinati allo street food. Ecco i nuovi food truck.
Suzuki Vitara, in viaggio alla scoperta della versione ibrida
Suzuki Vitara Hybrid 1.4, abbiamo provato il suv compatto giapponese che promette un taglio ai consumi del 25 per cento. Vediamo come.
Auto elettriche, in Italia infrastrutture di ricarica in aumento ma serve un’accelerata
Per il pieno sviluppo delle auto elettriche è centrale il nodo dei punti di ricarica. A fronte di un crescita del 39 per cento, non mancano i problemi.
Assistenza ai disabili e posti bici, le nuove regole Ue per il trasporto ferroviario
Bruxelles punta a incrementare i servizi ai disabili anche sulle tratte regionali e prevede almeno quattro posti dedicati alle bici per ogni convoglio.
Ford accelera sull’elettrico. Entro il 2030 solo auto a zero emissioni
Ford svela i programmi per i prossimi 10 anni: un miliardo solo per lo stabilimento di Colonia, altri 21 miliardi per dire addio al motore termico.