Roberto Sposini
Chief mobility editor
Arriverà in autunno la nuova Peugeot 3008. Sarà la prima suv che pensa anche alla mobilità urbana grazie a un monopattino elettrico che si ricarica nel baule. A Parigi l’abbiamo vista in anteprima.
A Berlino si è appena concluso Seat Musicathon, il concorso internazionale nato per scovare nuovi talenti musicali e creare la futura identità sonora del marchio automobilistico Seat.
Distrazioni, comportamenti ed errori umani sono fra le cause principali di incidenti. Oggi ci sono optional che aumentano la sicurezza in auto e riducono i costi assicurativi
Che rapporto c’è fra la generazione dei millennial e l’auto? Dall’Innovation Award organizzato da FCA in due università italiane è emerso che per piacere ai giovani l’auto dovrà seguire umori e stagioni.
Tesla da Guinnes: in 325.000 hanno ordinato la Model 3. Ad annunciarlo su Twitter Elon Musk. Il dato basterebbe da solo a fare entrare l’azienda californiana nel libro dei record per l’auto più prenotata di sempre in una sola settimana.
Su l’Automobile troverete tutto quello che dice il nome della testata. E molto di più, inclusi i temi più attuali legati alla mobilità e alle smart city. Senza barriere e preclusioni verso moto, bici e pedoni, “perché condividere resta la parola più bella anche quando si parla di una semplice strada”.
Ormai il conto alla rovescia è partito. Il 31 marzo alle 8,30 pm locali (ora di Los Angeles), ossia le 5,30 di venerdì mattina, sarà possibile seguire in diretta la prima apparizione mondiale dell’attesissima Tesla Model 3.
Si scrive Wave e si legge World advanced vehicle expedition, ossia un rally dedicato ai veicoli elettrici. La partenza dalla Germania l’11 giugno. L’obiettivo? Promuovere nel mondo la mobilità sostenibile.
Dentro un abitacolo fatto con cellulosa e canna da zucchero. Fuori un design cubico. La Kia Soul dall’anima sostenibile si chiama Eco Electric e promette 200 km a zero emissioni. Nella prova 10 cose da sapere prima di comprarla
Chi la amava, l’amerà ancora di più. Chi la trovava stilisticamente “strana”, la troverà ancora più “strana”. Infine, chi aveva un’idea della Prius come di un’auto che metteva al centro l’ambiente lasciando ai margini il piacere di guida, be’, per questi possibili clienti c’è margine per un ripensamento.
