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Auto pagina 27

DS Automobiles, dall’iconico “squalo” all’obiettivo di diventare un marchio 100% elettrico

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Nel 1955 la DS 19 rappresentò una chiave di volta per il mondo dell’auto. Oggi DS Automobiles figura tra le principali realtà della mobilità sostenibile.

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Le auto elettriche raddoppiano le vendite ma preoccupa la mancanza di incentivi

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Gran balzo delle elettriche in Italia nel 2021 ma si rischia uno stop nei primi mesi di quest’anno. E in Svizzera l’auto più venduta è una Tesla Model 3.

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Lexus UX 300e, l’elettrica che ha cambiato il corso Toyota. La prova

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Dopo anni di tecnologia ibrida, fra i brand più verdi dell’auto, per Toyota è giunto il momento di investire (anche) sull’elettrico. Lexus UX 300e, la prova e tutti i dettagli.

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In Norvegia si venderanno solo auto elettriche già dal 2022, con tre anni di anticipo

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Dal prossimo anno Oslo avrà il 100 per cento di auto elettriche sul mercato delle auto nuove. Il governo brucia le tappe rispetto all’obiettivo del 2025.

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Auto nuove a benzina e diesel, anche l’Italia punta allo stop entro il 2035

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Il nostro paese è pronto ad allinearsi all’Ue sulla fine della produzione di veicoli a benzina e diesel. Ma la partita è lunga e non mancano i distinguo.

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Auto elettriche, perché il costo di produzione delle batterie resta centrale

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Lo sviluppo delle auto elettriche può scontrarsi con l’aumento del prezzo delle materie prime: si allontana l’obiettivo dei 100 dollari per kilowattora.

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Raccogliere l’eredità di un nome popolare per diventare il simbolo del nuovo corso Renault: Megane E-Tech Electric, com’è e cosa offre l’elettrica con 470 chilometri di autonomia.

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Hyundai, obiettivo neutralità carbonica entro il 2045

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L’elettrificazione, l’idrogeno, nuove forme di mobilità e la crescente attenzione alle tematiche ambientali. La roadmap di Hyundai per raggiungere le emissioni zero al 2045.

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Auto elettriche e batterie allo stato solido, Stellantis collaborerà con Factorial energy

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Il gruppo Stellantis punta con decisione sullo sviluppo delle batterie allo stato solido e si avvale del know-how dell’azienda americana.

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Quanto inquina un’auto elettrica? Dipende dalle fonti energetiche che alimentano le reti

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Se in Svizzera, con un’elettrica, si tagliano le emissioni del 100 per cento, in Serbia si scende al 15: servono strategie di decarbonizzazione efficaci.

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LifeGate

LifeGate è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Como, 27/2001

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