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MoDo

Come Amburgo sta immaginando una nuova mobilità (a guida autonoma)

Come Amburgo sta immaginando una nuova mobilità (a guida autonoma)

Shuttle autonomi e ride pooling. Ecco come la seconda città della Germania rivoluzionerà la mobilità urbana entro il 2025.

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Recuperabilità e rigenerazione, le nuove frontiere dell’auto

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Il mutamento coinvolge l’auto nella sua interezza, dai processi produttivi all’uso di materiali biobased. Riuso e riciclo sono le nuove parole d’ordine.

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Guida autonoma, il futuro dell’auto fra implicazioni etiche e sfide tecnologiche

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Ingegneri da un lato, legislatori dall’altro, lo sviluppo dell’auto con guida autonoma coinvolge aspetti etici, ancor prima che tecnologici. Gli ultimi sviluppi.

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Auto elettriche, l’Europa punta all’autosufficienza nella produzione di batterie

Auto elettriche, l’Europa punta all’autosufficienza nella produzione di batterie

Il Gruppo Volkswagen tesse nuove alleanze per la produzione di batterie “made in Europe”, allargando le proprie competenze in tema di celle e batterie agli ioni di litio.

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L’auto elettrica teme il freddo, i consigli per preservare l’autonomia

L’auto elettrica teme il freddo, i consigli per preservare l’autonomia

Le temperature fredde o sotto zero incidono sull’efficienza delle auto elettriche. Ecco qualche consiglio per non avere problemi di autonomia.

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Le batterie delle auto elettriche si possono riparare

Le batterie delle auto elettriche si possono riparare

Riparare le batterie delle auto elettriche è possibile, ma per farlo è necessaria un’alta specializzazione. Volkswagen sta investendo molto in questo tipo di formazione.

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sponsorizzato da MoDo | Volkswagen Group Italia
Cresce l’impegno dell’industria dell’auto per l’economia circolare

Cresce l’impegno dell’industria dell’auto per l’economia circolare

Investire sul riutilizzo delle materie prime, così l’industria dell’auto spinge verso nuovi modelli di economia circolare. Gli ultimi sviluppi.

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Come usare gli scarti del caffè per realizzare gli interni dell’auto

Come usare gli scarti del caffè per realizzare gli interni dell’auto

La pellicola che si stacca dal chicco di caffè durante la tostatura potrebbe presto entrare nell’abitacolo delle nostre auto, come spiegano da Volkswagen Group Innovation.

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Qual è il futuro dell’auto elettrica? La risposta, in cinque punti, secondo esperti e ricercatori

Qual è il futuro dell’auto elettrica? La risposta, in cinque punti, secondo esperti e ricercatori

Efficienza, autonomia, carbon footprint, ambiente ed energia. Le cinque ragioni che spingono alcuni fra i maggiori esperti ad affermare che il futuro dell’auto è elettrico.

Mobilità
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Il futuro dell’auto sarà molto diverso dal presente. Ecco perché

Il futuro dell’auto sarà molto diverso dal presente. Ecco perché

Elettrificazione, software complessi e guida autonoma assumeranno un peso sempre maggiore. Così il Gruppo Volkswagen immagina il futuro dell’auto.

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LifeGate
Per tanti, la sostenibilità sta diventando una necessità impellente, per altri è soprattutto un obbligo. Spesso diventa un accessorio da sfoggiare, a volte un lasciapassare, altre un mero attestato sociale. Per noi, la sostenibilità ambientale e umana rappresenta un autentico stile di vita, definisce il nostro modo di stare al mondo e nel mondo, un atteggiamento incentrato sulla civiltà della consapevolezza e sulla concretezza del fare. Da 20 anni, operiamo per essere i catalizzatori del cambiamento sociale, per risvegliare e alimentare una nuova coscienza ecologica, per ispirare e diffondere nuovi modelli di business e nuovi modelli di consumo per le persone e le aziende. Siamo il luogo dove l’educazione diventa determinazione, il sentimento diventa azione, lo scopo diventa soluzione e risultato. Siamo per chi sceglie di farsi guidare dai valori dell’etica, nel completo rispetto dell’ecosistema e di tutte le forme viventi in esso presenti. Siamo per chi decide di vivere con sentimento e dare uno scopo alla propria vita, agendo per rendere il mondo un posto migliore.

LifeGate.it è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Como, 27/2001