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auto pagina 6

Lexus, il futuro è nei veicoli elettrici a batteria e già si punta al 2035

Lexus, il futuro è nei veicoli elettrici a batteria e già si punta al 2035

L’obiettivo di Lexus, brand premium del gruppo Toyota, è che entro 13 anni gli elettrici a batteria rappresentino il 100 per cento delle vendite globali.

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Auto, cresce l’attenzione alla sostenibilità nell’uso delle risorse

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Ideato da Hyundai Transys, nasce un innovativo concept di seduta per l’auto del futuro, realizzato con scarti di pelle rigenerata.

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Le auto elettrificate preparano il sorpasso su diesel e benzina

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Già quest’anno in Europa le vendite di auto elettrificate supereranno quelle a gasolio. Toyota annuncia ben 30 modelli elettrici a batteria entro il 2030.

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Pubblicità delle auto, la Francia impone di inserire messaggi contro l’inquinamento

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Parigi equipara le auto alle sigarette e ad alcune tipologie di cibo: a marzo scatta l’obbligo di consigliare negli spot l’uso di bici e di mezzi pubblici.

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Berlino senz’auto, la proposta di un gruppo di cittadini può diventare realtà

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Berlino, gli attivisti di Berlin Autofrei hanno presentato un piano per creare quella che potrebbe diventare la più grande area urbana senz’auto del mondo.

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DS Automobiles, dall’iconico “squalo” all’obiettivo di diventare un marchio 100% elettrico

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Nel 1955 la DS 19 rappresentò una chiave di volta per il mondo dell’auto. Oggi DS Automobiles figura tra le principali realtà della mobilità sostenibile.

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Le auto elettriche raddoppiano le vendite ma preoccupa la mancanza di incentivi

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Gran balzo delle elettriche in Italia nel 2021 ma si rischia uno stop nei primi mesi di quest’anno. E in Svizzera l’auto più venduta è una Tesla Model 3.

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In Norvegia si venderanno solo auto elettriche già dal 2022, con tre anni di anticipo

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Dal prossimo anno Oslo avrà il 100 per cento di auto elettriche sul mercato delle auto nuove. Il governo brucia le tappe rispetto all’obiettivo del 2025.

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Auto nuove a benzina e diesel, anche l’Italia punta allo stop entro il 2035

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Il nostro paese è pronto ad allinearsi all’Ue sulla fine della produzione di veicoli a benzina e diesel. Ma la partita è lunga e non mancano i distinguo.

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Auto elettriche, perché il costo di produzione delle batterie resta centrale

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Lo sviluppo delle auto elettriche può scontrarsi con l’aumento del prezzo delle materie prime: si allontana l’obiettivo dei 100 dollari per kilowattora.

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LifeGate è una testata giornalistica registrata presso il Tribunale di Como, 27/2001

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