Il 2024 è stato un anno difficile per l’auto e in genere per la mobilità. Notizie per la maggior parte negative. O forse no? Questa è la nostra lista di cose buone (e meno) successe quest’anno.
Londra stanzia 160 milioni di euro per nuove piste ciclabili
Londra si dimostra sempre più amica delle biciclette: la grande capitale dell’Inghilterra, già da alcuni anni impegnata in politiche a favore della mobilità ciclabile, ha deciso di puntare su nuovi percorsi per bici coinvolgendo anche le zone più periferiche della città. Il sindaco di Londra Sadiq Khan ha confermato che verranno stanziati ulteriori fondi per
Londra si dimostra sempre più amica delle biciclette: la grande capitale dell’Inghilterra, già da alcuni anni impegnata in politiche a favore della mobilità ciclabile, ha deciso di puntare su nuovi percorsi per bici coinvolgendo anche le zone più periferiche della città.
Il sindaco di Londra Sadiq Khan ha confermato che verranno stanziati ulteriori fondi per la realizzazione di sei percorsi ciclabili di attraversamento di nove quartieri della città; percorsi con alto potenziale ciclabile ma attualmente scarsi di infrastrutture dedicate. In totale è stato deciso di investire 142 milioni di sterline (equivalenti a circa 160 milioni di euro) per progetti che, oltre a migliorare la mobilità ciclabile londinese, porterà benefici anche per i pedoni.
“Ho preso l’impegno di investire somme record per rendere gli spostamenti in bici più semplici e sicuri per i cittadini londinesi e sono soddisfatto che finalmente sono cominciati i lavori per disegnare la nuova generazione di percorsi ciclabili di alta qualità che attraversano Londra”, commenta Khan aggiungendo: “Lavorando assieme ai quartieri stiamo realizzando nuovi percorsi sia all’interno che all’esterno di Londra, includendo aree prima escluse da seri investimenti in infrastrutture ciclabili”.
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Le nuove piste ciclabili di Londra ridurranno al 20 per cento l’uso dell’auto
I nuovi progetti di piste ciclabili dovrebbero contribuire alla creazione di una rete ciclabile di alta qualità partendo proprio dallo studio del design, che dovrebbe influenzare la prossima generazione di percorsi ciclabili all’interno e all’esterno della città di Londra. I sei percorsi previsti attraverseranno Londra da Tottenham a nord verso Peckham al sud e da Barking a est verso Willesden Junction a ovest.
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Le corsie per bici, le quali coprono un totale di trentasei chilometri, sono state sviluppate utilizzando il piano di analisi strategica della mobilità ciclabile di Transport for London, la società di trasporto pubblico della capitale inglese, che ha identificato come realizzare le infrastrutture ciclabili per facilitare l’aumento dei ciclisti.
Un progetto che rientra tra le ambizioni del sindaco Sadiq Khan che vorrebbe, entro il 2041, che l’ottanta per cento degli spostamenti sia realizzato in bicicletta, a piedi o con il trasporto pubblico. Un’evoluzione importante per una metropoli come Londra dove, già nel 2016, la mobilità ciclabile è già riuscita ad aumentare del dieci per cento.
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