Dai materiali riciclati e riutilizzabili all’energia rinnovabile per produrla fino alle emissioni lungo l’intero ciclo di vita, con iX3 Bmw ripensa l’auto elettrica in chiave ecologica.
Lo scooter ibrido targato Italia-Cina
Lo scooter ibrido è stato presentato in anteprima all’ Expo 2010 di Shanghai, presso l’Università di Tongji, partner d’eccellenza del progetto per la mobilità sostenibile nato con il supporto del programma di cooperazione ambientale italo-cinese del ministero dell’Ambiente italiano. Questo scooter sarà dotato di un motore elettrico (“ruota-motore” o “hub motor”) con una batteria alimentata
Lo scooter ibrido è stato presentato in anteprima all’ Expo 2010 di Shanghai, presso l’Università di Tongji, partner d’eccellenza del progetto per la mobilità sostenibile nato con il supporto del programma di cooperazione ambientale
italo-cinese del ministero dell’Ambiente italiano.
Questo scooter sarà dotato di un motore elettrico
(“ruota-motore” o “hub motor”) con una batteria alimentata da un
motore a scoppio (motore endotermico) che verrà utilizzato
solo nei periodi in cui lo stato di carica raggiungerà un
livello minimo. Questo permetterà di muoversi in strada
secondo due diverse modalità: “emissioni zero” e “ibrido”.
Lo scooter sarà prodotto e commercializzato col marchio
Malaguti a partire dalla primavera del 2011 e avrà un prezzo
di vendita, dicono i responsabili di ITT, molto interessante.
Prestazioni
Nella modalità “emissioni zero” lo scooter garantisce
un’autonomia di 20 chilometri mentre in modalità “ibrido”
può arrivare oltre i 150 chilometri. La velocità
massima è di 45 km/h e il peso di 290 chilogrammi. Le
batterie possono essere ricaricate anche da una presa di corrente a
220V.
Vantaggi
Con questo nuovo scooter
sarà possibile circolare liberamente per la città
anche in caso di blocco del traffico e nelle zone a traffico
limitato, ottimizzare i consumi e ridurre al minimo le emissioni
(il motore endotermico lavora a regime stazionario e
indipendentemente dalla velocità e dalla potenza) e infine
accedere agli ecoincentivi statali.
Gestione elettrica differenziata
E’
possibile modulare la gestione elettronica sulla base delle proprie
esigenze: massima carica, massima efficienza energetica – quando il
motore endotermico interviene solo se il livello di carica della
batteria scende al di sotto di un limite minimo -, e zero
emissioni.
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
Design svedese, tecnologia cinese, ambizioni europee. Con Jameel Motors come partner, Zeekr porta in Italia 4 modelli elettrici a partire dalla primavera.
Marciapiedi più larghi, sorpassi meno azzardati e soprattutto un cambio culturale: il mezzo più pesante sarà più responsabile di quello più leggero.
Dall’autonomia fino a 1200 km all’attenzione per sicurezza e innovazione, il brand del gruppo Chery ripensa così l’efficienza dell’auto.
Nasce la nostra newsletter dedicata alla mobilità e al turismo sostenibile. Perché ogni viaggio può davvero cambiare il mondo.
Volvo non arretra sull’elettrico e con la nuova EX60 punta su un’autonomia elettrica da record (oltre 800 chilometri), efficienza e velocità di ricarica.
Automobili Lamborghini: i dieci anni di neutralità carbonica sono il frutto di un impegno collettivo
Ranieri Niccoli, Chief manufacturing officer Automobili Lamborghini, spiega il percorso dei dieci anni di neutralità carbonica e come le nuove competenze possano diventare agenti di cambiamento nei prossimi anni.
Articolo sponsorizzato
Alla fine, è successo. La Commissione europea ha annunciato che dal 2035 non sarà più obbligatorio vendere solo auto a emissioni “zero”. Cosa prevede la nuova proposta e quali le possibili conseguenze.
Il settore automotive sta vivendo una trasformazione epocale. Passare all’elettrico non basta, serve ripensare l’intera filiera, le competenze e le tecnologie. A dirlo i dati della ricerca condotta dal Politecnico di Milano per Geely Italia.