Gli pneumatici sono materiali compositi che, grazie agli studi condotti da Michelin, stanno contribuendo allo sviluppo tecnologico in molteplici settori.
Articolo sponsorizzato
Auto green, come funziona il credito d’imposta
Sono stati pubblicati i codici tributo per utilizzare gli incentivi per le auto green. Come fare per richiederli?
La risoluzione n. 30/E del 23 giugno rinomina i codici tributo da utilizzare per usufruire del nuovo ecobonus 2022-2024, rivolto all’acquisto di veicoli ecologici, adeguandoli ai nuovi sconti.
Sono due quelli da utilizzare, a seconda che il veicolo appartenga alle categorie “M1, N1, M2 speciali e N2 elettrici” (codice tributo 6903) o ai motocicli e ciclomotori di categoria “dalla Le1 alla Le7” (codice tributo 6904). Il bonus può essere riscattato attraverso il credito d’imposta, inserendo i suddetti codici nell’apposita sezione “Erario” del modello F24. Il credito potrà essere utilizzato a partire dal giorno 10 del mese successivo all’acquisto del veicolo, entro i limiti dell’importo spettante, visualizzabile nel proprio cassetto fiscale sul portale dell’Agenzia delle Entrate.
Chi può richiedere gli incentivi
Le imprese costruttrici possono inviare le richieste fino al 31 dicembre 2022, o fino a esaurimento fondi destinati agli incentivi, che per il 2022 ammontano a 650 milioni di euro.
Possono accedere al contributo per l’ecobonus 2022-2024 le persone giuridiche, titolari di partita Iva, che svolgono attività di noleggio e che acquistano veicoli di categoria M1 per l’impiego in car sharing, e le Pmi che svolgono attività di trasporto in proprio o in conto terzi, e che acquistano veicoli di categoria N1 e N2.
I fondi a disposizione per i veicoli benzina e diesel sono già esauriti, rimangono disponibili i contributi per le motorizzazioni 100% elettriche e quelle ibride più efficienti. La piattaforma del Mise permette di verificare in tempo reale la disponibilità residua per gli incentivi all’acquisto delle varie categorie.
L’approfondimento di questa notizia a cura di Caterina Gastaldi è su Money.it
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
E se le misure protezionistiche imposte da Bruxelles stessero accelerando (involontariamente) lo sviluppo di modelli ibridi sempre più efficienti?
Lo stabilimento di pneumatici Michelin di Cuneo è un leader tecnologico: un sito in cui si sviluppano le soluzioni che saranno adottate su scala globale.
Articolo sponsorizzato
Cresciuto in lunghezza (ma in 2 ci si può anche dormire), semplice, efficiente e leggero. Con Bigster Dacia rilancia l’ibrido accessibile. La nostra prova.
L’auto connessa (in Italia ne circolano 18 milioni, il 45% del parco circolante) ha molti vantaggi in termini di sicurezza e innovazione. Ma a chi cediamo i dati personali e chi tutela la nostra privacy?
Il piacere di guida di un’auto sportiva non può dimenticare l’efficienza. Bmw con la serie 2 Coupé mild hybrid mostra che una “convivenza” è possibile.
“Il meglio dei due mondi”, ossia i vantaggi dell’ibrido plug-in uniti a quelli dell’elettrico, questo è quanto promette Jaecoo 7 Super Hybrid. Con quali esiti? La risposta nella nostra prova.
Da elettrica minimalista a sportiva audace: Ariya Nismo è la versione più performante della crossover Nissan. Come è cambiata (e come va) nella nostra prova.
Tesla fa i conti con un crollo del 45% delle vendite in Europa, mentre il mercato dell’elettrico sale del 37%. Le possibili responsabilità di Elon Musk.