Dai materiali riciclati e riutilizzabili all’energia rinnovabile per produrla fino alle emissioni lungo l’intero ciclo di vita, con iX3 Bmw ripensa l’auto elettrica in chiave ecologica.
Anche le flotte auto marciano verso la sostenibilità
Mobilità sempre più flessibile e integrata, servizi innovativi e sostenibilità. Sono questi i trend emersi dal Barometro 2015 delle flotte aziendali, la ricerca del corporate vehicle observatory di Arval, giunta quest’anno alla sua decima edizione. Dieci anni che hanno visto molte trasformazioni nel mercato delle flotte aziendali. Ogni anno, sono state intervistate oltre 4.500
Mobilità sempre più flessibile e integrata, servizi innovativi e sostenibilità. Sono questi i trend emersi dal Barometro 2015 delle flotte aziendali, la ricerca del corporate vehicle observatory di Arval, giunta quest’anno alla sua decima edizione.
Dieci anni che hanno visto molte trasformazioni nel mercato delle flotte aziendali. Ogni anno, sono state intervistate oltre 4.500 aziende, di cui circa 3.600 in Europa e 300 in Italia, di tutte le dimensioni e settori merceologici. E scorrendo i risultati degli anni precedenti si scopre anche quali saranno i trend dei prossimi anni: l’evoluzione della mobilità aziendale, l’innovazione nei servizi e la sostenibilità, sempre più diffusa quando si tratta di scegliere il parco auto di un’azienda.
Cresce negli anni l’interesse per i servizi di mobilità estesa, di modalità di uso condiviso dei veicoli, quali car sharing e car pooling. Ma che rapporto c’è fra la mobilità aziendale e la sostenibilità? Sempre più binomio imprescindibile, sempre più diffuso, l’osservatorio ha messo in luce come, nei 10 anni del Barometro la mobilità aziendale abbia spesso anticipato le tendenze del mercato in tema di veicoli a basso impatto ambientale.
Cresce l’interesse per le alimentazioni alternative, passate negli anni da un semplice interesse a un progressivo e concreto inserimento in flotta. Nel 2005 il 45 per cento delle aziende italiane intervistate dichiarava l’intenzione a inserire all’interno della propria flotta vetture ad alimentazione ecologica nei due anni successivi.
Ma è solo a partire dal 2013 che si è passati dalle parole ai fatti, con un effettivo inserimento in flotta di veicoli ecologici. Oggi, il 40 per cento delle aziende italiane con oltre 100 dipendenti dichiara di utilizzare almeno un veicolo ad alimentazione alternativa. Non sarà molto ma è un segnale. In Italia a crescere sono soprattutto le alimentazioni a gas, dal 2013 a oggi la percentuale di aziende che ha in flotta almeno un veicolo a gpl è passata dal 10 al 32 per cento. Nello stesso arco temporale, le ibride sono passate dal 3 al 9 per cento e le elettriche dall’1 al 6 per cento. Mentre il tema delle emissioni come discriminante di scelta, è passato in due anni dal 24 all’82 per cento.
Si tratta di piccoli passi, certo. La consapevolezza e la sensibilità nelle aziende cresce. Ma non basta. Adesso occorrono maggiori sforzi per le infrastrutture (colonnine di ricarica soprattutto), sgravi fiscali e agevolazioni assicurative, sul modello di quanto accade già del Nord Europa. Anche il prezzo dei veicoli ibridi ed elettrici, col crescere dei volumi di vendita e della diffusione, dovrà diventare più concorrenziale.
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
L'autenticità di questa notizia è certificata in blockchain. Scopri di più
Design svedese, tecnologia cinese, ambizioni europee. Con Jameel Motors come partner, Zeekr porta in Italia 4 modelli elettrici a partire dalla primavera.
Dall’autonomia fino a 1200 km all’attenzione per sicurezza e innovazione, il brand del gruppo Chery ripensa così l’efficienza dell’auto.
Volvo non arretra sull’elettrico e con la nuova EX60 punta su un’autonomia elettrica da record (oltre 800 chilometri), efficienza e velocità di ricarica.
Automobili Lamborghini: i dieci anni di neutralità carbonica sono il frutto di un impegno collettivo
Ranieri Niccoli, Chief manufacturing officer Automobili Lamborghini, spiega il percorso dei dieci anni di neutralità carbonica e come le nuove competenze possano diventare agenti di cambiamento nei prossimi anni.
Articolo sponsorizzato
Alla fine, è successo. La Commissione europea ha annunciato che dal 2035 non sarà più obbligatorio vendere solo auto a emissioni “zero”. Cosa prevede la nuova proposta e quali le possibili conseguenze.
Il settore automotive sta vivendo una trasformazione epocale. Passare all’elettrico non basta, serve ripensare l’intera filiera, le competenze e le tecnologie. A dirlo i dati della ricerca condotta dal Politecnico di Milano per Geely Italia.
Il brand del gruppo cinese Chery annuncia il debutto di modelli ibridi ed elettrici più compatti e accessibili. Mentre procede l’impegno sui progetti ambientali.
A 5 anni dal debutto torna l’Alfa Romeo Tonale e promette di mettere la sportività davanti a tutto (anche all’efficienza…). Fra le novità anche l’edizione Milano-Cortina 2026.