Approvate a Lione, in Francia, nuove tariffe per il pagamento delle “strisce blu” che tiene conto della situazione economica e del tipo di veicolo.
La città di Lione, in Francia, ha approvato un nuovo metodo per il pagamento dei parcheggi nelle strade. Non più uguale per tutti, ma differenziata a seconda del peso e della tipologia di motorizzazione dei veicoli e della situazione socio-economica delle famiglie. Una “prima volta” a livello mondiale, secondo quanto indicato da Valentin Lungenstrass, vice-sindaco della metropoli transalpina. Che potrebbe rappresentare un esempio al quale ispirarsi per rendere più equo l’esborso dei cittadini per parcheggiare sulle “strisce blu”.
Concretamente, a partire dal prossimo 21 marzo, anziché far pagare a tutti 20 euro al mese per poter lasciare il proprio veicolo nei pressi della propria abitazione, adesso ci saranno tre opzioni possibili, che prendono in considerazione non soltanto il modello della vettura ma anche i redditi di ciascuna famiglia.
Ad essere premiate, in chiave ecologica, saranno le auto a motore elettrico (ma di meno di 2.100 chilogrammi di peso) o quelle che presentano motori termici ma il cui peso è inferiore alla tonnellata. Per loro, la tariffa passa a 15 euro, esattamente come per le famiglie più modeste (con “quozienti familiari” particolarmente bassi: l’equivalente dell’Isee italiano).
La seconda fascia prevede invece un pagamento di 30 euro al mese. A rientrarvi sono i veicoli tra la tonnellata e i 1.525 chilogrammi di peso, così come le ibride ricaricabili di peso compreso tra la tonnellata e i 1.900 chilogrammi. La terza fascia, invece, è quella che comprende i mezzi a motore termico di più di 1.525 chilogrammi, le ibride ricaricabili di oltre 1.900 chilogrammi e le elettriche di più di 2.100 chilogrammi: per loro occorrerà sborsare 45 euro.
Queste, appunto, le tariffe per i residenti. Ma anche chi parcheggerà occasionalmente nella città di Lione dovrà pagare una tariffa “ridotta”, “standard” o “maggiorata”. Un esempio concreto: sette ore sulle “strisce blu” a tariffa ridotta costeranno 18 euro; per la standard ce ne vorranno 26 e per la maggiorata 39. Secondo le stime del Comune transalpino, nella prima categoria ricadrà il 20 per cento degli automobilisti “in visita”, nella seconda il 65 per cento e il restante 15 per cento dovrà pagare più degli altri.
Il municipio di Lione, che dal 2020 è guidato dall’ecologista Grégory Doucet, ha previsto alcune eccezioni solamente per i professionisti: gli addetti alle riparazioni urgenti, ad esempio, potranno acquistare un abbonamento annuale (che, allo stesso modo, sarà agevolato per chi ha un veicolo elettrico). Similmente, potranno beneficiare di tariffe speciali i medici o le persone che si occupano di sostegno domiciliare, ma anche fisioterapisti, osteopati o veterinari.
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
La ciclovia Francigena è uno degli itinerari ciclabili più interessanti d’Italia, e grazie alla e-bike è diventato un percorso adatto anche ai ciclisti urbani che vogliono provare per la prima volta l’ebrezza di un lungo viaggio a tappe.
Le auto elettriche con percorrenze comprese tra 145mila e 193mila chilometri hanno maggiori probabilità di superare la revisione rispetto ai modelli a benzina con lo stesso chilometraggio.
L8 è il modello che segna il debutto in Italia del marchio cinese Lepas, un Suv per la famiglia, ibrido plug-in, efficiente e accessibile. Vi diciamo come va nella nostra prova.
Le auto in Europa stanno diventando progressivamente più grandi, con effetti negativi su spazio pubblico, sicurezza e consumi: uno studio inglese spiega perché dovremmo invertire la rotta.
Fino a 800 chilometri di autonomia e soli 10 minuti per una ricarica: Volvo lancia EX60, l’elettrica pensata per contrastare dubbi e perplessità di chi sta pensando all’elettrico.
Con 100 euro al mese si potrà noleggiare un’auto a basse emissioni. Il noleggio sociale è rivolto a chi ha Isee inferiore a 30mila euro e un’auto inquinante da rottamare.
Da mesi in vetta alla classifica delle auto elettriche più vendute, Leapmotor presenta la nuova B05. Compatta e accessibile, l’abbiamo provata.
Accessibile, design ispirato alla natura, ibrido o (preferibilmente) elettrico: come va e cosa offre il nuovo suv compatto di GWM.
Giuseppe Bertuccio D’Angelo. Gli incontri sorprendenti, le strade di montagna e i silenzi assordanti. Vi porto con me nell’isola dei centenari alla scoperta delle Blue zone dell’Ogliastra.
