Bollo sulle auto ibride, tutte le regioni in cui non si paga
In molte regioni d’Italia le vetture di nuova immatricolazione con trazione ibrida sono esenti dal pagamento del bollo auto. Ecco dove.
Ginevra 2014, le auto ecologiche escono dalla riserva
105 anteprime mondiali e due grandi primizie espositive. Una, un’area dedicata alle vecchie glorie di Le Mans. Due, il ricollocamento delle auto ecologiche negli stand delle case automobilistiche, non più in un’area riservata.
Napoli: il car sharing che promette auto elettriche e meno code (anche agli sportelli)
Ci.Ro. (City Roaming) è un progetto sviluppato dall’ente no profit Napoli Città Intelligente con l’obiettivo di contribuire alla redistribuzione in modo razionale del traffico in città.
Tra 7 anni l’auto elettrica costerà come quella a benzina
Il fulcro della svolta per l’auto elettrica saranno le batterie: le prestazioni continueranno a migliorare mentre i consumi caleranno dell’1% ogni anno.
In California l’auto più venduta è ibrida
L’ibrida Toyota Prius è l’auto più venduta in California nel 2013, per il secondo anno consecutivo. Merito dell’ecologia, delle leggi, dell’immagine.
L’auto elettrica che si ricarica senza fili: Toyota ci prova
Prende avvio in Giappone la fase di prova su strada del sistema di ricarica wireless per auto elettriche e ibride plug-in Toyota. I test dureranno un anno.
L’automobile in città
L’innovazione, il prezzo, l’ingombro, la praticità e la sostenibilità devono essere i fattori determinanti nella scelta dell’automobile in città, oggi.
Un’auto su cinque sarà ibrida
Le vendite di auto a tecnologia ibrida sono state pari al 13-14% del totale a livello globale, e nel Giappone ammontano al 43%. Lo ha detto Takeshi Uchiyamada.
Eurisko: le marche di auto più green secondo gli italiani
Toyota, Fiat e Renault sono le prime tre marche di auto green secondo gli italiani. Male Alfa Romeo, Hyundai, Mini, Mitsubishi e, stranamente, Honda.
Come sarà Amburgo senza auto
Amburgo ha deciso di liberarsi dalle automobili. Nel giro di 20 anni l’amministrazione della seconda città di Germania vuole costruire una rete di strade per pedoni e ciclisti.