Dialoga con la rete elettrica e permette di scongiurare i blackout, oltre a massimizzare l’efficienza. Così la ricarica dell’auto diventa “smart”.
sponsorizzato da MoDo | Volkswagen Group Italia
Apple produrrà auto elettriche entro il 2020. Parola di Tesla
La prima vettura Apple, elettrica e quasi certamente a guida autonoma, debutterà nel 2020. Lo sostiene Elon Musk, CEO di Tesla, che non teme l’entrata in campo della Mela: “Il mercato sarà abbastanza grande per tutti”.
iMac, iPhone, iPod, iPad e ora… iCar? Gli adepti Apple di tutto il mondo sono in fibrillazione. Pronti a rottamare immediatamente berline, SUV e sportive per entrare in possesso della prima vettura con il logo della Mela. Pronti a code chilometriche dinanzi alle concessionarie, incuranti di gelo, vento e pioggia così da sottoporsi a ogni genere di rito purificatorio e dimostrare assoluta fedeltà al brand californiano. Gli Apple addicted dovranno però pazientare ancora qualche anno. Dovrebbe infatti nascere nel 2020 la prima automobile Made in Cupertino.
Google fornirà tecnologia, ma non costruirà auto
Apple entrerà nel mercato delle automobili elettriche a partire dal 2020. Parola di Elon Musk, amministratore delegato della casa californiana Tesla, specializzata in vetture a batteria. Parlando in occasione d’una conferenza organizzata dalla digital media company Vox Media, Musk ha affermato come Cupertino “quasi certamente costruirà auto. Auto che avranno successo”. Apple sarebbe quindi candidata a divenire una rivale diretta di Tesla. Un evento che non sembra impensierire Musk, il quale sostiene che “nel 2020 il mercato sarà abbastanza grande per ospitare più aziende, inclusi i brand tradizionali, destinati a rafforzare l’attenzione per la propulsione elettrica”. E Google? Secondo l’AD di Tesla, nonostante la partnership siglata tra il Gruppo Fiat Chrysler Automobiles e il colosso americano Alphabet, cui fa capo Google, per lo sviluppo di vetture senza conducente, il gigante di Mountain View non produrrà un veicolo proprio, bensì si limiterà a fornire tecnologia.
Apple lavora al progetto Titan
Indipendentemente dalle affermazioni di Elon Musk, che Apple stia lavorando a un’auto è assodato; così come il fatto che questa vettura sia destinata ab abbracciare la propulsione elettrica e, quasi certamente, la guida autonoma. Quali siano i partner commerciali di Cupertino per il progetto denominato Titan, al momento, è invece un mistero. Sinora sono stati condotti dei test nella massima segretezza, affidati a delle monovolume Dodge dotate di telecamere e laser, ma la road map per giungere alla messa su strada della prima vettura, che potrebbe chiamarsi iMove, verserebbe ancora in una fase embrionale e, in ogni caso, non dovrebbe approdare a nulla di concreto prima del 2019. Mercedes-Benz e Volkswagen, secondo rumors insistenti, sarebbero i partner più accreditati, insieme all’austriaca Magna Steyr, per ingegnerizzare la prima iCar, ma negli ultimi mesi è emersa con forza la candidatura di Bmw.
Cupertino vuole il carbonio Bmw
Il gigante californiano, secondo indiscrezioni dell’ultima ora, vorrebbe sfruttare la scocca in CFRP (poliuretano termoplastico misto a carbonio) dell’elettrica Bmw i3. Già da un anno esisterebbe infatti una partnership tra la casa bavarese e Apple, rafforzata dalla recente visita di Tim Cook – amministratore delegato della Mela – alla fabbrica di Lipsia, dove vengono assemblati i modelli della gamma i. Evidentemente, Apple mira a realizzare un veicolo assolutamente innovativo e fuori dagli schemi. Tanto che non esisterebbero limiti di budget. Prova ne sarebbe l’aver attinto a “menti eccellenti” formatesi in Ford e Mercedes-Benz, così come lo shopping di professionalità in Tesla e FCA (Fiat Chrysler Automobiles)
Massima interattività tra auto e device della Mela
Al di là del fascino del marchio Apple, il gigante di Cupertino potrà vantare la massima connettività dell’auto e un dialogo privilegiato tra vettura e dispositivi elettronici della Mela. Un plus da non sottovalutare. Un orizzonte sempre più credibile considerando la recente acquisizione di Coherent Navigation, piccola società specializzata in tecnologie di localizzazione satellitare, e la causa legale con A123 Systems, specialista in batterie, in merito ad alcuni progetti per delle rivoluzionarie celle al litio a destinazione automotive. La Mela è in grande fermento.
Il mercato delle auto elettrificate è in costante crescita. Con l’incremento dell’offerta di elettriche e ibride, si riduce il divario rispetto ai modelli con motore termico. Diesel in caduta libera.
sponsorizzato da Opel
Secondo uno studio di BloombergNef, tra 2025 e 2027 le auto elettriche saranno più convenienti per effetto del crollo del prezzo delle batterie.
A un anno dalla commercializzazione, Peugeot e-2008 è nella top ten delle auto elettriche più vendute in Italia. Le ragioni? Stile, qualità e piacere di guida. La nostra prova.
Arriva l’ok al decreto che istituisce la figura del mobility manager: l’obiettivo è ridurre l’impatto ambientale del traffico privato nelle aree urbane.
Dalle auto ai treni, l’idrogeno può contribuire al raggiungimento degli accordi di Parigi. Toyota sviluppa un nuovo modulo compatto del sistema fuel cell.
Articolo sponsorizzato
Arrivano i pneumatici pensati per le auto elettriche più sportive. Michelin: “Così l’autonomia sale fino a 60 chilometri in più”
L’aumento di veicoli elettrici, rileva l’Agenzia internazionale per l’energia, consentirà di risparmiare 2 milioni di barili al giorno di diesel e benzina.
Installate a Modena le prime colonnine del progetto Free To X. All’area di servizio Secchia ovest, una ricarica in 15 minuti. Cento le stazioni previste sulla rete di Autostrade per l’Italia.