Fuel cell: ecco come funzionano le celle a idrogeno
La ricerca nel settore dei veicoli a basso impatto ambientale ha portato a considerare l’utilizzo dell’idrogeno nelle fuel cells. Ecco come fuonziano
Eco trasporti, Eco logistica
Una pluralità di agenti è coinvolta in tale processo : cittadini, imprese, amministrazioni pubbliche. Nell’intento di valorizzare le zone urbane, alcune Amministrazioni Comunali sono giunte alla determinazione di dotarsi di un’area eco-logistica (Logistics City Center – Distribuzione delle merci in ambito urbano), dislocata ai margini della città, in aree interportuali o destinate a “centri merci”,
Car Sharing a Milano, perchè non provarlo
La prima è promossa dal CTNM, Consorzio Trasporti Nord Milano e si chiama “Auto+”. Il settore d’azione sono i Comuni di Cesano Maderno, Desio e Monza in provincia di Milano. Il servizio si rivolge a chi non percorre più di 10 mila Km l’anno e vuole essere libero da assicurazione, bollo, manutenzione, revisioni… Il meccanismo
EOLO: il progetto di “auto ad aria”
L’idea nasce in Francia da Guy Negre e potrebbe rivoluzionare il mondo dell’automobile. Il nome sembra indovinato, EOLO, ed è una vettura che al di fuori sembra una delle tante monovolume che girano nelle nostre città, ma all’interno nasconde una grande innovazione. L’automobile si muove infatti, grazie a delle bombole di aria compressa che alimentano
Malmo: progetto ” Città del domani “
MALMO: progetto “Città del Domani” I paesi scandinavi dimostrano da sempre una estrema attenzione nei confronti dello splendido ambiente in cui vivono. In Svezia, a Malmo, è stato infatti creato, sulle ceneri di una vecchia area industriale dismessa, un quartiere denominato “CITTA’ DEL DOMANI”. Il progetto si basa su tutti i principi di sviluppo sostenibile.
“CityClass Fuel Cell”: il primo autobus italiano a idrogeno
” CityClass Fuel Cell “: il primo autobus italiano a idrogeno Recenti studi scientifici, infatti, individuano nell’idrogeno il più probabile sostituto dei derivati dal petrolio e stimano in un decennio (il prossimo) il tempo necessario per un suo diffuso utilizzo. Realizzato da un’associazione temporanea di imprese (formata da: Azienda Torinese Mobilità, Irisbus, Gruppo Sapio, Ansaldo
Ginevra 2008 , una Fiat verdissima
Al Salone di Ginevra 2008 , Fiat presenta uno stand realizzato in collaborazione tra il Centro Stile Fiat e l’agenzia di global design “GTP-Gruppo Thema Progetti”, dove illustra il proprio impegno nel campo della tutela dell’ambiente e della mobilità sostenibile. Il Lingotto usa auto d’impatto: ci sono la Concept car 500 Aria e il prototipo
concept car BMW Vision Efficientdynamics
Il modulo ibrido della BMW si sviluppa nell’ambito di una cooperazione con la Daimler. La Vision EfficientDynamics si evolve sulla base della X5. Il motore a combustione è un 2,0 litri quattro cilindri con basamento in alluminio, Variable Twin Turbo ed iniezione Common-Rail di terza generazione. La potenza erogata è di 204 Cv (150 kW),
Carrara (Ms) – Al Seatec il motore ad azoto liquido
In motore ideato dall’ingegnere bavarese Heinz Schmid sembra avere i requisiti per rivoluzionare i trasporti: costo del propellente bassissimo (0,05 euro al litro) e inquinamento o. Il motivo? funziona ad azoto liquido, ossia ad aria.
Biocarburanti a Milano
Biocarburanti a Milano . Il Gruppo Tamoil Italia, ha sul mercato il gasolio G-2005. Questo gasolio, con un contenuto di zolfo inferiore a 50 p.p.m. (parti per milione) – sette volte più basso del contenuto di zolfo del gasolio normalmente venduto – riduce l’emissione di composti di zolfo e al contempo garantisce la stessa efficienza