Elezioni in Francia. Perché a perdere sarà l’ecologia
I candidati che avevano a cuore l’ecologia non hanno raggiunto il ballottaggio in Francia. I programmi di Macron e Le Pen appaiono deludenti.
Emissioni auto reali e omologate, a settembre si ridurrà il divario
I metodi di omologazione attuali rendono difficile stabilire le reali emissioni inquinanti delle vetture. Il nuovo sistema Rde entrerà in vigore a settembre di quest’anno e contribuirà, almeno in parte, a fare chiarezza.
Africa, 5 nazioni mettono al bando i combustibili fossili europei
Stop alle importazioni di diesel ad alto contenuto di zolfo prodotto in Europa. Un messaggio dell’Africa, che non vuole più i combustibili illegali europei.
4 metropoli mettono al bando le auto diesel per ridurre l’inquinamento
Parigi, Atene, Madrid e Città del Messico sono le prime grandi città che toglieranno dalle strade le auto diesel come misura per contrastare l’inquinamento.
A Parigi i mezzi di trasporto pubblici sono gratis per combattere lo smog
In città registrati livelli di smog da record. Il sindaco pensa a misure drastiche per ridurre l’inquinamento atmosferico.
Dieselgate, Volkswagen risarcisce 15 miliardi di dollari e investe sull’elettrico
Il Dieselgate, lo scandalo sulle emissioni inquinanti truccate negli Stati Uniti, costringe il gruppo tedesco a un maxi indennizzo. La rinascita passa anche attraverso 30 nuovi modelli a batteria.
Emissioni nocive dei diesel. Il sindaco di Parigi presenta due ricorsi contro l’Ue
Anne Hidalgo, sindaco di Parigi, ha annunciato due ricorsi contro la decisione Ue di innalzare le soglie massime per le emissioni dei veicoli a motore.
La salute dei cittadini prima degli interessi dell’industria. 20 sindaci europei contro le lobby del diesel
Una lettera scritta a più mani per chiedere all’Ue di preferire la salute dei cittadini piuttosto che gli interessi dell’industria automobilistica.
Smog. Gli europarlamentari votano per raddoppiare i limiti delle emissioni delle auto
Si allungano i tempi per la case automobilistiche per rispettare i limiti di ossidi di azoto, nonostante oggi i livelli siano 500 volte superiori.
Volkswagen sta per ritirare 9,5 milioni di auto nel mondo
Il recall della Volkswagen sta per cominciare. La casa automobilistica tedesca comincerà a gennaio e il richiamo costerà svariati miliardi di euro. Cifre che fanno ombra sul futuro dell’azienda.