Che le città italiane abbiano finalmente imboccato la strada, tutta in discesa, della sostenibilità, della mobilità condivisa, della pedonalizzazione sempre più ampia? A giudicare da quello che emerge dal focus dell’Istat sulla mobilità urbana, sembrerebbe proprio di sì: il car e il bike-sharing sono in grande aumento, aree pedonali o Ztl nei centri storici non
C’è un sottile filo rosso che collega il Canton Vallese a Parigi. Un filo rosso che viaggia su quattro ruote, è dotato di un motore elettrico e non ha bisogno di conducente. La regione svizzera e la capitale francese sono infatti tra le prime realtà al mondo ad affidarsi a dei minibus a guida autonoma
Come ogni anno, è uscita la nuova edizione della guida “Eco in città” per visitare e vivere Roma all’insegna della sostenibilità.
Fonti rinnovabili, risparmio energetico e crisi economica hanno consentito di tagliare le emissioni di CO2 di quasi un quarto rispetto ai valori del 1990.
GeoOrbital wheel ha sbancato il crowdfunding di Kickstarter. Ha fatto breccia in tante persone che hanno deciso di dare fiducia a questa innovazione nel mondo delle biciclette. Perché comprare una bici elettrica se possiamo comprare una ruota elettrica? Da installare sulla propria bici senza difficoltà, così da muoversi più agilmente sulle salite e nel traffico.
Sostenibilità, mobilità, rifiuti zero, alta velocità, in una parola ambiente. Che fossero del Movimento 5 Stelle (come Chiara Appendino a Torino e Virginia Raggi a Roma), del Partito democratico (come Giuseppe Sala a Milano e Virginio Merola a Bologna) o indipendenti (come Lugi De Magistris a Napoli), che fossero sfidanti (come nei primi tre casi)
La startup campana che ha realizzato una app per il carpooling urbano, ha ricevuto un contributo di 360mila euro da parte della società Sviluppo Basilicata.
Economia. L’Unione europea sta facilitando con diverse norme la transizione verso l’economica circolare. Cosa può fare una città dinamica come Milano per incentivare questo modello di sviluppo più sostenibile ed etico? Quali sono le ricadute positive che l’economia circolare può avere sulle periferie e sulla loro inclusione in un sistema più orizzontale e virtuoso?
Il Grande raccordo anulare per le biciclette di Roma (Grab) deve poter essere accessibile a tutti, comprese le persone affette da disabilità motoria, visto che ha ottenuto i finanziamenti dal Governo e dovrebbe essere realizzato in pochi anni, attenzionato anche dal Comitato olimpico Roma 2024. Per questo motivo Legambiente ha accompagnato Pietro Scidurlo, 37 anni e paraplegico
E se a Roma la bicicletta fosse più veloce della macchina? Potrebbe sembrare fantascienza ma durante il programma Beati Voi di Tv2000 c’è stata una sfida auto-bici pieghevole che dovrà farci ricredere un po’ tutti. Giovanni e Dario sono partiti da piazza della Repubblica per percorrere 7,7 chilometri e arrivare all’obelisco dello stadio Olimpico.
