Da Verona a Taormina, da Bosa in Sardegna a Ravello che domina la Costiera Amalfitana: piccola guida a un turismo consapevole e lento.
La Circumvesuviana: in treno attorno al Vesuvio
La Circumvesuviana è una ferrovia di 140 km di binari che collega Napoli al suo hinterland e alla costa sud della regione con un tracciato suggestivo che gira attorno al Vesuvio. Molto utilizzata dai pendolari, è una sorta di metropolitana di superficie che permette di raggiungere più facilmente la città partenopea da centri come Torre del Greco, Castellammare
La Circumvesuviana è una ferrovia di 140 km di binari che collega Napoli al suo hinterland e alla costa sud della regione con un tracciato suggestivo che gira attorno al Vesuvio. Molto utilizzata dai pendolari, è una sorta di metropolitana di superficie che permette di raggiungere più facilmente la città partenopea da centri come Torre del Greco, Castellammare o Torre Annunziata ma sempre di più viene utilizzata dai turisti per visitare alcune delle mete più ambite nel nostro paese, come Pompei e Sorrento, che raggiunte tranquillamente e a volte con lentezza grazie al treno, acquistano un fascino in più.
La Circumvesuviana: 4 rami per mete imperdibili
Grazie a questa rete ferroviaria si possono raggiungere in poco tempo (ritardi permettendo!) centri e paesaggi molto differenti tra loro ma che incarnano tutti le varie anime della regione. In un ipotetico itinerario si parte dalla stazione di Napoli dove si può scegliere uno dei 4 rami della Circumvesuviana e salire sul “treno giusto”.
La linea per Baiano attraversa prima una zona con poche attrattive ma arriva nell’agro nolano e tocca centri che meritano una visita per le testimonianze delle antiche civiltà che custodiscono: Nola che vanta un Museo storico archeologico notevole, Cimitile dove ha sede un complesso basilicale paleocristiano e Avella con l’anfiteatro romano e il castello normanno. Fino qui su binari, da Baiano però si può proseguire e raggiungere due borghi medievali Mercogliano e Capriglia.
Ercolano e Pompei
Un altro ramo ha come seconda fermata Barra dove si biforca verso il mare o nell’entroterra: è questa la linea da prendere per raggiungere e visitare Ercolano, qui un pullman permette di salire fino a 1000 metri sul Vesuvio dal quale si gode una vista magnifica sulle ville del Miglio d’oro. Alla fermata Torre del Greco scendere è d’obbligo perché si possono ammirare le chiese ipogee sepolte dalla lava durante un’eruzione.
Il tratto interno di questo ramo conduce a Pompei e a Pompei scavi: meta principe per chi visita la Campania, Pompei, raggiunta in treno attraversando la natura e altri centri della zona, è ancora più bella e suggestiva. A Castellammare, dopo Pompei Scavi, parte la funivia che porta al Monte Faito, altro itinerario naturalistico da non perdere. Dopo 1 ora e 10 circa su questo ramo si arriva a Sorrento mentre dalla biforcazione di Torre Annunziata dopo Pompei si raggiunge Sarno.
L’evoluzione della Circumvesuviana si chiama Campania Express e garantisce di raggiungere Napoli, Ercolano, Pompei, Sorrento in meno tempo grazie a un treno moderno e più veloce: il biglietto andata e ritorno costa 15 € ma con la carta Campania Arte Card ci sono forti sconti.
In certi casi però, quando si viaggia per piacere per esempio, andare piano non è poi così male.
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
L'autenticità di questa notizia è certificata in blockchain. Scopri di più
Cortina si è posta l’obiettivo di diventare una meta turistica accessibile a tutti e inclusiva, oltre le Olimpiadi. Dall’impegno della comunità, è nata una guida pratica alla città.
Alla Bit 2026 la sostenibilità diventa da settore a chiave trasversale del viaggio, dai contenuti alla mobilità, per generare valore lungo l’intero percorso.
Un viaggio nei 100 siti culturali racchiusi nel territorio di 4 comuni della Ciociaria, nel basso Lazio, che uniscono le forze per un obiettivo comune.
Nasce la nostra newsletter dedicata alla mobilità e al turismo sostenibile. Perché ogni viaggio può davvero cambiare il mondo.
Roma mette a pagamento una delle sue principali attrazioni, troppo affollata: l’ultimo caso dopo Venezia, le Cinque Terre, Portofino, Costiera Amalfitana. Sarà abbastanza?
La legge introduce per la prima volta una rete nazionale di strade pedonali, ciclabili e fiumi navigabili, per promuovere un turismo lento e i territori delle aree interne.
Non solo mare: la Sardegna punta su turismo attivo e cammini ed entra nella lista delle 25 migliori destinazioni al mondo di Lonely Planet per il 2026
La piattaforma ha annunciato la durata minima per i soggiorni con voli. Oltre ad aver già sospeso la vendita di destinazioni affollate in alta stagione.