Le auto in Europa stanno diventando progressivamente più grandi, con effetti negativi su spazio pubblico, sicurezza e consumi: uno studio inglese spiega perché dovremmo invertire la rotta.
La piccola Ford si fa grande
La nuova city car voluta da Ford rivoluziona il concetto di spazio nell’abitacolo, a partire dall’innovativo sistema Ford Easy Access Door: grazie all’inserimento del montante centrale all’interno delle porte anteriori e alle porte posteriori scorrevoli, si crea uno spazio di accesso di un metro e mezzo, tanto da poterci caricare una bici. La piccola Ford
La nuova city car voluta da Ford rivoluziona il concetto di spazio
nell’abitacolo, a partire dall’innovativo sistema Ford Easy Access
Door: grazie all’inserimento del montante centrale all’interno
delle porte anteriori e alle porte posteriori scorrevoli, si crea
uno spazio di accesso di un metro e mezzo, tanto da poterci
caricare una bici.
La piccola Ford , per merito del motore Ecoboost 1.0 a tre cilindri,
consuma fino al 15% in meno rispetto alle concorrenti, mentre
l’efficiente diesel 1.6 TDCi vanta solo 104 g/km di emissioni di
CO2. Le soluzioni tecnologiche sono quelle tipiche di un’auto da
segmento superiore; grazie al SYNC è possibile collegare i
vari supporti tecnologici all’auto oltre che gestire le telefonate
e la riproduzione della musica con comandi vocali. Il sistema
è inoltre in grado di leggere a voce gli SMS in arrivo.
Luci
Ford punta molto sulla sicurezza.
B-Max è infatti equipaggiata con il sistema Active City Stop,
in grado di frenare automaticamente, evitando incidenti quando
l’auto è a basse velocità. Le prestazioni e la
facilità di guida dell’Ecoboost a tre cilindri sono tali da
fare invidia a motori ben più potenti. Start & Stop
integrato.
Ombre
Per garantire all’interno dell’abitacolo spazi comodi per cinque
persone, il bagagliaio, con i sedili in posizione normale, risulta
essere leggermente sacrificato.
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