Una ferrovia dismessa scavata nella scogliera a filo di costa e una pista ciclopedonale che collega tre paesi che l’orografia complessa della Liguria terrebbe lontani. In una bella giornata autunnale la si percorre anche con i bambini.
20 minuti con Marco Granelli sulla mobilità e il futuro di Milano
Milano e la mobilità. L’Area B dal 2019. L’elettrico e l’ibrido come scelte in crescita. Il rapporto fra cittadini e spazi urbani. E la città, immaginata fra vent’anni. Venti minuti a “ruota libera” a bordo di una Tesla Model S con Marco Granelli, assessore all’ambiente e alla mobilità di Milano.
Lo abbiamo “rapito” all’uscita di Palazzo Reale al termine del suo intervento alla seconda edizione dell’Osservatorio Milano sostenibile, dedicato allo stile di vita dei milanesi realizzato da LifeGate con Eumetra MR per scoprire quanto i cittadini del capoluogo lombardo comprendano il concetto di sostenibilità in tutte le sue declinazioni. L’obiettivo? Approfittare della presenza all’Osservatorio di Marco Granelli, assessore alla mobilità e ambiente del Comune di Milano, per commentare i dati emersi. Ma anche per approfondire i progetti, gli scenari e le iniziative sulla mobilità che interesseranno Milano nel breve e lungo periodo.
Venti minuti a “ruota libera”, a bordo di una silenziosissima (ed elettrica) Tesla Model S, una chiacchierata a tutto tondo, dalla prossima apertura dell’Area B, che entrerà in vigore a partire dal prossimo gennaio, alla Milano del car sharing, fino a quella che sogna la guida autonoma.
“Per la mobilità sostenibile abbiamo fatto una scelta. Il 70% dei viaggi del trasporto pubblico viene fatto da abbonati. Per loro non aumenteranno i costi. Aumenta il costo della singola corsa che incide sui visitatori occasionali”, Marco Granelli https://t.co/Oyunb4uYZn #MiSoste
— LifeGate (@lifegate) 18 ottobre 2018
L’elettrico? Per Granelli è una delle soluzioni. Ma non l’unica
Per l’assessore le soluzioni per il futuro della mobilità a Milano passano certamente per l’elettrico, che “però non è che una delle opzioni disponibili” ha spiegato. Milano è anche una delle città a disporre di più colonnine di ricarica. Ma a proposito, qual è il rapporto dei milanesi con la mobilità? Se per il 29 per cento degli abitanti del capoluogo lombardo la sostenibilità è un tema importante, per il 97 per cento “bisogna potenziare i mezzi pubblici affinché i cittadini usino meno le auto, anche a costo di creare limiti di circolazione agli automobilisti”, mentre per il 61 per cento (l’anno scorso era il 55), bisogna dedicare fondi allo sviluppo delle piste ciclabili per permettere ai cittadini di muoversi in città senza l’auto.
Leggi anche: Nel presente e nel futuro di Milano campeggia la sostenibilità
A favore di una città più vivibile il 67 per cento delle persone che vedono nel car sharing la soluzione giusta. Nel tempo libero le pratiche migliorano; il 62 per cento dei milanesi dice che è bene evitare di utilizzare l’auto quando possibile, preferendo mezzi di trasporto a minore inquinamento. Fondamentale anche il potenziamento dei mezzi pubblici con collegamenti più efficienti fra il centro e le periferie. Ad esserne convinti una buona parte di milanesi, consapevoli che da nuovi modelli di mobilità dipenda il futuro del loro benessere.
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
Sentieri e mulattiere, animali selvaggi, strade, piazzette, chiese . E poi la gente. Passo dopo passo, scoprire il mondo autentico sardo ritrovando l’armonia tra anima e corpo, spirito e natura.
Il turismo del futuro sarà quello che offrirà momenti da vivere, mostrando territori reali e comunità vive. Cresce l’interesse per le esperienze, il benessere e lo slow travel.
Sette tappe ad anello dalle colline del Barbaresco a quelle del Barolo. Una terra aspra, da attraversare lentamente, da Alba fino ai pascoli e alle cascine dell’Alta Langa.
Il bonus trasporti è contenuto nel Piano sociale per il clima. Attivo nel 2027, in base a una graduatoria, erogherà un credito personale fino a 400 euro per i mezzi pubblici.
La ciclovia Francigena è uno degli itinerari ciclabili più interessanti d’Italia, e grazie alla e-bike è diventato un percorso adatto anche ai ciclisti urbani che vogliono provare per la prima volta l’ebrezza di un lungo viaggio a tappe.
Le auto elettriche con percorrenze comprese tra 145mila e 193mila chilometri hanno maggiori probabilità di superare la revisione rispetto ai modelli a benzina con lo stesso chilometraggio.
L8 è il modello che segna il debutto in Italia del marchio cinese Lepas, un Suv per la famiglia, ibrido plug-in, efficiente e accessibile. Vi diciamo come va nella nostra prova.
Le auto in Europa stanno diventando progressivamente più grandi, con effetti negativi su spazio pubblico, sicurezza e consumi: uno studio inglese spiega perché dovremmo invertire la rotta.