Il ministero dei Trasporti tedesco ha proposto l’introduzione della scatola nera a bordo di ogni veicolo a guida autonoma. Un’iniziativa che mira a rafforzare la sicurezza e chiarire le responsabilità in caso d’incidente.
Il servizio di noleggio con conducente più famoso al mondo ha dato il via a Londra alla sperimentazione d’una flotta di cinquanta vetture elettriche. Ragioni sia ambientali sia economiche spingono Uber verso la mobilità sostenibile.
La prima super colonnina di ricarica rapida da 150 kW è pubblica e si trova in Svizzera, nell’area di servizio San Gottardo Sud di Stalvedro, in Canton Ticino. Compatibile con tutti i sistemi di rifornimento, eroga esclusivamente energia rinnovabile.
Progettata in Germania e finanziata in crowdfunding, è la prima auto solare elettrica al mondo destinata alla produzione in serie. Prezzi da 12.000 euro e autonomia massima di 250 km.
Il prototipo realizzato da due studenti palestinesi di 23 anni. Con progetti e fondi propri. L’auto fa 30 km/h.
Il futuro del trasporto è nel segno della sostenibilità. Il costruttore svedese Scania si candida a leader del cambiamento concretizzando le decisioni dell’Accordo sul clima di Parigi. Entro il 2050 addio ai combustibili fossili, con il placet di Kofi Annan.
La metropoli del sud-est asiatico è il campo di prova del servizio di taxi senza conducente ideato dalla startup italoamericana NuTonomy. Entro il 2018 entrerà a pieno regime un’intera flotta di veicoli a guida autonoma.
Colpo di coda dell’amministrazione Obama che, a pochi mesi dalle elezioni presidenziali, stanzia 4,5 miliardi di dollari per la creazione di un network di ricarica rapida per le auto elettriche. Il piano coinvolge i costruttori e i fornitori d’energia.
Scavalca il traffico ed è mosso da motori alimentati sia a batteria sia a energia solare. Il primo autobus elettrico sopraelevato al mondo entrerà in funzione in Cina. Costa molto meno di una metropolitana e promette di ridurre drasticamente l’inquinamento.
La city car svizzera Microlino riprende il design e l’originale configurazione di carrozzeria della storica Isetta degli Anni ’50. Dotata di un motore elettrico da 20 cv, raggiunge i 90 km/h con un’autonomia di 120 km. Prezzi da 8.000 euro.
