Dfsk, perché l’auto cinese è più un’opportunità che una minaccia
Col debutto del brand Dfsk cresce la disponibilità di auto cinesi low cost e di buona qualità, una possibile risposta all’urgenza (e al costo) della transizione ecologica dell’auto.
Londra e i benefici della Ulez: oggi 4 bambini su 10 vanno a scuola a piedi
Un anno dopo l’introduzione della Ulez, l’enorme Ztl a traffico limitato, Londra centra gli obiettivi. “Camminare previene l’obesità” spiega l’esperta Cristina Xiao.
A Parigi le prime stazioni di rifornimento diesel-free
A Parigi prosegue il progressivo addio al diesel: dal 1 ottobre non è più possibile fare il pieno di gasolio in quattro grandi stazioni di rifornimento.
Come funziona il passaporto digitale per le batterie
Dal 2027 le norme europee renderanno obbligatorio il passaporto digitale per quasi tutte le batterie dei veicoli elettrici: più attenzione all’ambiente e ai diritti umani.
Salone auto Torino: il pubblico, le novità, le (solite) dichiarazioni di Salvini sull’elettrico e quel tragico incidente, finito bene
Si è chiusa con oltre 500mila visitatori l’edizione 2024 del Salone auto Torino. Cosa abbiamo visto, cosa abbiamo sentito (da Salvini) e l’epilogo sull’incidente. L’appuntamento al prossimo anno, dal 12 al 14 settembre 2025.
Rom-E, ecosostenibilità e futuro protagoniste nel cuore di Roma
Dal 4 al 6 ottobre Rom-E, il festival sull’ecosostenibilità, torna nel centro della Capitale per il quarto anno consecutivo.
In Norvegia, il numero delle auto elettriche supera le vetture a benzina
La Norvegia è il primo paese al mondo a raggiungere un tale traguardo. Ma c’è chi critica gli incentivi al trasporto individuale.
Il primo treno a idrogeno pronto a partire in California
La California inizia a puntare sull’idrogeno per ridurre gli impatti ambientali della mobilità. Si parte nel 2025 con “Zemu”, treno prodotto in Svizzera.
In arrivo la Sem, Settimana europea della mobilità: lo spazio pubblico è un bene comune
Dal 16 al 22 settembre con la Sem, Settimana Europea della Mobilità, tanti appuntamenti in Italia e nel mondo per sensibilizzare le persone e promuovere la mobilità attiva.
Cosa c’è dietro la rinuncia di Volvo a produrre solo auto elettriche entro il 2030
Il calo nella domanda dell’elettrico è stato determinante. Tre anni fa Volvo era stata tra le prime case automobilistiche ad annunciare l’abbandono ai motori termici.