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Subway Symphony: il progetto di James Murphy per rendere la città un posto migliore
I sistemi di trasporto metropolitani underground sono utilizzati nel mondo ogni giorno da miliardi di persone. L’idea di ognuno di noi nei confronti di queste reti sotterranee di trasporto pubblico è decisamente controversa. Utili, ma spesso alienanti; negli orari di punta possono diventare un inferno. James Murphy, ex leader degli LCD Soundsystem ha
I sistemi di trasporto metropolitani underground sono utilizzati nel mondo ogni giorno da miliardi di persone. L’idea di ognuno di noi nei confronti di queste reti sotterranee di trasporto pubblico è decisamente controversa. Utili, ma spesso alienanti; negli orari di punta possono diventare un inferno.
James Murphy, ex leader degli LCD Soundsystem ha un’opinione molto chiara in merito alla metropolitana della propria città:
È l’unica cosa che, a New York, è al cento per cento egualitaria. L’unica cosa che rende possibile vivere all’estrema periferia dimenticata e lavorare nelle ricche zone centrali della metropoli, e viceversa.
Insomma, con la sua storia, 468 stazioni operative e 1,65 miliardi di persone trasportate ogni anno (con una media di sei milioni ogni giorno), la metropolitana di New York è una delle più affollate al mondo, ma anche una delle più democratiche, secondo Murphy, e il passaggio in metro non dovrebbe risultare sgradevole:
Penso che se le persone sono disposte a fare quello che serve per vivere e lavorare qui – gli spostamenti, la folla, i costi -, allora si meritino almeno un piccolo regalo sonoro mentre tornano a casa o vanno al lavoro.
Per questo motivo Murphy sta mettendo a punto un metodo per poter rendere più piacevole il viaggio.
Subway Symphony è una piccola idea che ho avuto: cambiare il suono dei tornelli di entrata della metropolitana, in modo che possano comporre diversi brani musicali, a seconda della stazione di entrata.
Il risultato migliore si verificherebbe, addirittura, nelle ore di punta e quella che prima era cacofonia, diventerebbe musica.
https://www.youtube.com/watch?v=BONL43eKi50
Concettualmente, Subway Symphony ricorda molto l’album Ambient 1: Music for Airports di Brian Eno – che per altro Murphy fa ascoltare al figlio quando è particolarmente irritabile: avvolgere l’ascoltatore, trasmettendogli la calma necessaria a placare il nervosismo per l’attesa.
Murphy ha lavorato a Subway Symphony a lungo negli ultimi venti anni, dopo essere stato ispirato dai suoni rilassanti delle metropolitane di città come Barcellona e Tokyo. Ha anche sottoposto il progetto all’MTA (Metropolitan Transportation Authority, società responsabile del trasporto pubblico nello stato di New York), che però lo ha ripetutamente definito “un progetto artistico irrealizzabile”:
I toni scelti per i tornelli sono un elemento ADA (American with Disabilities Act) per i non vedenti. Subway Symphony è un progetto molto interessante, ma non possiamo manipolare il suono di tornelli che gestiscono sei milioni di clienti al giorno.
Ma Murphy non demorde: sta collaborando con gruppi per i diritti dei disabili ed esperti per affrontare queste preoccupazioni e crede di aver già trovato soluzioni – se possibile – migliori rispetto agli attuali indicatori sonori per i passeggeri con disabilità visive.
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