Durante un convegno organizzato da CapBus Service e InGenio a Prato, si è parlato di sicurezza nella mobilità del futuro e nell’elettrificazione dei trasporti.
A Milano si gira con le elettriche, grazie a “e-vai”
Il progetto è nato su impulso della Regione Lombardia e dalla collaborazione tra Trenitalia – LeNORD e Sems (società del Gruppo FNM che opera nei servizi di mobilità sostenibile). “Inauguriamo oggi il primo e più importante servizio europeo di car sharing ecologico – ha dichiarato Roberto Formigoni, presidente della Regione – primo in Europa interamente
Il progetto è nato su impulso della Regione Lombardia e
dalla collaborazione tra Trenitalia – LeNORD e
Sems (società del Gruppo FNM che opera nei servizi di
mobilità sostenibile). “Inauguriamo oggi il primo e
più importante servizio europeo di
car sharing ecologico – ha dichiarato Roberto
Formigoni, presidente della Regione – primo in Europa interamente
elettrico, primo in Europa di questa complessità”.
È infatti previsto per la prossima primavera l’estensione
del servizio a Varese e Como. “Entro due anni – continua Formigoni
– saranno quaranta le stazioni disponibili in Lombardia”.
Per ora il parcheggio dei mezzi “e-vai” si trova a Milano
Cadorna, parallelo al binario 1, dove arrivano i
Malpensa Express. 20 vetture elettriche tra cui Fiat 500, Panda e
Teener (un
quadriciclo a due posti) e cinque colonnine per la ricarica,
saranno a disposizione di tutti i cittadini.
L’idea è quella di mettere a disposizione dei pendolari e
degli stessi milanesi, un servizio che li porti in città
tramite il treno, per poi spostarsi con l’auto a noleggio,
elettrica e a zero emissioni. Un servizio intermodale competitivo e
alternativo al mezzo privato.
Come iscriversi
Per usufruire del servizio basta presentarsi personalmente presso
la postazione dedicata in via Metastasio, all’ingresso del Malpensa
Express, muniti di patente di guida valida e una carta di credito
per sottoscrivere la quota di adesione di 100 Euro.
Visualizzazione ingrandita della mappa
Una volta iscritti si potrà prenotare le vetture sia alla
postazione dedicata che per telefono, al numero verde 800.500.005.
Da marzo 2011 sarà inoltre possibile prenotare il mezzo via
internet. I prezzi variano da 5 Euro per la prima ora, 8 per due
ore e 10 per tre ore con una in omaggio.
Una volta noleggiata l’auto si potrà circolare liberamente
per la città, utilizzando le corsie preferenziali, entrando
anche nelle ZTL e parcheggiare gratuitamente nelle “striscie
blu”.
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
Poche Regioni nel 2025 prevedono incentivi per il rinnovo del parco veicoli. A livello nazionale resistono i fondi per moto elettriche o ibride.
Cresciuto in lunghezza (ma in 2 ci si può anche dormire), semplice, efficiente e leggero. Con Bigster Dacia rilancia l’ibrido accessibile. La nostra prova.
Il capoluogo emiliano è stato premiato dalla Commissione europea per le sue politiche per una mobilità sostenibile, come le famose zone a 30 all’ora.
In un referendum i cittadini hanno scelto di creare 500 nuove “strade-giardino”, rendendo la capitale francese sempre più verde e a misura d’uomo.
L’auto connessa (in Italia ne circolano 18 milioni, il 45% del parco circolante) ha molti vantaggi in termini di sicurezza e innovazione. Ma a chi cediamo i dati personali e chi tutela la nostra privacy?
Il piacere di guida di un’auto sportiva non può dimenticare l’efficienza. Bmw con la serie 2 Coupé mild hybrid mostra che una “convivenza” è possibile.
Un report mostra come la grande ztl londinese in 3 anni abbia migliorato la qualità dell’aria. I benefici maggiori proprio in quelle periferie che si opponevano alla Ulez.
“Il meglio dei due mondi”, ossia i vantaggi dell’ibrido plug-in uniti a quelli dell’elettrico, questo è quanto promette Jaecoo 7 Super Hybrid. Con quali esiti? La risposta nella nostra prova.