Una gigafactory di batterie per auto elettriche nascerà a Torino
Alle porte di Ivrea nascerà un enorme stabilimento per la produzione di batterie per auto elettriche. Sarà il più grande d’Europa.
Auto elettriche, il costo incide ancora molto nelle scelte di acquisto
Cresce la propensione degli italiani per le auto elettriche ma il prezzo resta una variabile importante, che la guerra potrebbe ulteriormente appesantire.
La corsa dell’auto verso modelli più circolari è complessa. Ma le soluzioni esistono
Rossella Cardone, neo sustainability director Jaguar, spiega qual è la strategia del marchio. Ridurre l’impatto dell’auto si può, anche grazie all’economia circolare.
Auto elettriche, l’Europa punta all’autosufficienza nella produzione di batterie
Una transizione tecnologica come quella dal motore endotermico all’elettrico è un processo complesso. Se nel pieno del cambiamento arriva una pandemia e, legata ad essa, una crisi degli approvvigionamenti delle materie prime, la situazione è ancora più impegnativa. In estrema sintesi quella appena descritta è la fotografia del momento che sta attraversando l’industria automobilistica mondiale.
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Qual è il futuro dell’auto elettrica? La risposta, in cinque punti, secondo esperti e ricercatori
Efficienza, autonomia, carbon footprint, ambiente ed energia. Le cinque ragioni che spingono alcuni fra i maggiori esperti ad affermare che il futuro dell’auto è elettrico.
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Auto elettriche, perché il costo di produzione delle batterie resta centrale
Lo sviluppo delle auto elettriche può scontrarsi con l’aumento del prezzo delle materie prime: si allontana l’obiettivo dei 100 dollari per kilowattora.
Auto elettriche e batterie allo stato solido, Stellantis collaborerà con Factorial energy
Il gruppo Stellantis punta con decisione sullo sviluppo delle batterie allo stato solido e si avvale del know-how dell’azienda americana.
Batterie agli ioni di sodio per le auto elettriche, il futuro è nella torba?
Secondo uno studio dell’Università estone di Tartu, le batterie potrebbero essere alimentate con questo materiale povero, abbattendo nettamente i costi.
Nuova vita alle batterie delle auto elettriche, nasce una filiera tutta italiana
In campo nove realtà, ognuna con specifiche competenze. A fine utilizzo, le batterie possono essere sfruttate nei sistemi di stoccaggio energetico.
Le auto elettriche inquinano meno di quelle tradizionali nell’intero ciclo di vita
L’impronta delle elettriche è più bassa anche considerando le emissioni legate alla produzione. E in Indiana si testa la ricarica integrata nell’asfalto.