Il Parlamento europeo e gli Stati membri hanno fissato l’obiettivo di riduzione delle emissioni al 2030, fondamentale per centrare la sfida del Green Deal.
Dopo 14 ore di dibattito durate fino alle 5 del mattino, mercoledì 21 aprile 2021 è stato finalmente raggiunto l’accordo tra il Parlamento europeo e gli Stati membri: l’Unione ridurrà le emissioni di gas serra “almeno del 55 per cento” entro il 2030, rispetto ai livelli del 1990. Questo obiettivo è contenuto nella Legge sul clima e diventerà quindi vincolante nei 27 Stati.
Si dibatteva da diversi mesi sull’obiettivo intermedio da raggiungere nel corso di questo decennio, indispensabile per dare corpo e credibilità alla promessa di azzerare l’impatto climatico del Continente entro il 2050, sancita dal Green Deal europeo. Inizialmente la Commissione aveva proposto un taglio del 55 per cento e il Parlamento aveva poi rilanciato col 60 per cento. Questo accordo è di fatto una soluzione di compromesso, tanto più perché gli Stati membri hanno accettato di porre un tetto al contributo fornito dall’assorbimento di CO2 da parte del suolo e delle foreste. A conti fatti, spiega il presidente della commissione Ambiente Pascal Canfin, corrisponde quindi a un abbattimento delle emissioni pari al 57 per cento.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
L’Unione europea ha annunciato un accordo sul carbon border adjustment, meccanismo di compensazione della CO2 alle frontiere esterne.
I ministri dell’Economia europei hanno approvato un primo accordo per introdurre una tassa sulle emissioni derivanti dall’import di determinati beni.
Complice il crollo del carbone e della lignite, calati di un quinto, lo scenario energetico europeo tira un sospiro di sollievo. Per la prima volta eolico e il solare hanno fornito più elettricità rispetto alle centrali a carbone.
Oggi e venerdì il Consiglio europeo si riunisce a Bruxelles per decidere le nuove ambizioni dell’Unione europea sul clima. Azione di Greenpeace all’alba.
Approvato un regolamento che vincola gli stati membri dell’Ue a diminuire le emissioni di CO2. Ma i Verdi attaccano: “Ci si allontana dagli obiettivi”.
L’Agenzia europea dell’ambiente ha diffuso il rapporto 2015 sulle emissioni di CO2 dei costruttori d’auto. Peugeot, Renault, Citroën e Toyota sono i più virtuosi. Rimandati Fiat-Chrysler, Opel e Ford. Multata la Ferrari.
Fonti rinnovabili, risparmio energetico e crisi economica hanno consentito di tagliare le emissioni di CO2 di quasi un quarto rispetto ai valori del 1990.
Stati Uniti e Unione europea negoziano segretamente per raggiungere un accordo di libero scambio che potrebbe minacciare la salute pubblica e l’ambiente. Si chiama Ttip.
Le emissioni di CO2 nel 2013 sono calate in Europa. L’Italia è tra i paesi che hanno contribuito maggiormente a questo risultato positivo per il clima.
