Quarantuno nuovi autobus elettrici arrivano a Copenaghen nel 2019, sostituendo i mezzi a diesel su due linee di trasporto pubblico. Movia, la società che gestisce i mezzi pubblici della capitale della Danimarca, ha confermato che la linea 2A, assieme alla linea 18 riattivata appositamente per l’iniziativa, sarà servita con i nuovi autobus elettrici. Sidder i
Ricarica senza fili, in Israele il primo tratto di strada per autobus
Una strada a basso costo capace di ricaricare senza fili i veicoli elettrici. È l’obiettivo di Electroad, startup con base a Tel Aviv, che ha realizzato il primo sistema in grado di fornire elettricità sfruttando l’induzione elettromagnetica. Facile da installare e a basso costo. Nella pratica si tratta di una striscia in gomma e rame
Una strada a basso costo capace di ricaricare senza fili i veicoli elettrici. È l’obiettivo di Electroad, startup con base a Tel Aviv, che ha realizzato il primo sistema in grado di fornire elettricità sfruttando l’induzione elettromagnetica. Facile da installare e a basso costo.
Nella pratica si tratta di una striscia in gomma e rame da apporre in strade già esistenti, senza bisogno di nuove opere. Secondo quanto riporta Lucy Wang su Inhabitat, basterebbe grattare via un piccolo tratto di asfalto (come quelle utilizzate per calare la fibra ottica), di circa 8 centimetri, e sistemare la tecnologia all’interno della strada.
Lungo i lati verrebbero poi installati degli inverter in grado di trasmettere l’elettricità, che a sua volta passerebbe attraverso la striscia per poi venir captata dalla bobina posta all’interno dell’autobus. Secondo quanto riferisce il fondatore della startup, Oren Ezer, sarebbe possibile installare un chilometro di strada in una giornata lavorativa.
Ricarica senza fili, i primi test
Fino a questo momento la neonata azienda, che ha ricevuto un finanziamento anche dal progetto europeo Horizon 2020, ha installato i primi 20 metri di sistema e prevede di testare la strada elettrica su di un autobus nei prossimi mesi. L’idea è quella di ridurre l’uso di pacchi batterie estremamente pesanti e quindi poco efficienti, alleggerendo da una parte il peso e dall’altra il costo del mezzo pubblico.
Scania ci sta provando
Non si tratta del primo esperimento in assoluto di ricarica a induzione e se ne parla già da anni. Già in Corea del Sud Kaist sta testando un sistema simile. Nella città di Gumi, nel percorso che va dalla stazione ferroviaria al parco divertimenti cittadino una navetta completamente elettrica viene ricaricata da magneti posti sotto il manto stradale in grado di trasferire l’energia elettrica tramite risonanza. Alcuni cavi installati al di sotto del livello della strada producono i campi magnetici che trasmettono a loro volta l’energia a un dispositivo posto nel sottoscocca, in grado di trasformare quest’ultima in elettricità.
In Europa è Scania che sta testando un autobus ibrido plug-in in Svezia: il Citywide LE4x2 monta due motori, uno a biodiesel e l’altro elettrico capaci di lavorare in sincrono. Ma c’è di più. Il nuovo modello è in grado di ricevere l’elettricità tramite induzione elettromagnetica.
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
È una crescita costante quella degli autobus elettrici e della mobilità sostenibile in Europa. Se 19 aziende di trasporto pubblico che operano su 25 città europee hanno già un piano per sostituire la flotta con 2500 nuovi bus elettrici entro il 2020, si calcola che nel 2025 questi saliranno a 6100 unità, coprendo il 43
La linea 82, una delle più frequentate della città francese, da lunedì è servita unicamente da autobus elettrici. Parigi seguirà l’esempio.
Dacia Spring, l’elettrica “low cost” del gruppo Renault che ha conquistato l’Europa: semplice, leggera, compatta (e premiata per la sua efficienza).
L’Italia dell’auto vista dalla Cina? “Un meraviglioso Paese”. Il colosso cinese Chery approda in Italia. E mentre l’Europa riscopre il protezionismo, marchi (per ora) sconosciuti tessono alleanze strategiche.
La prima Alfa Romeo elettrica della storia punta tutto sul piacere di guida. Non è ancora l’addio ai fossili, ma per il marchio è una svolta epocale.
Un grande polverone si è sollevato intorno al tema della Città 30, complice la stampa che con superficialità ha ribaltato le evidenze scientifiche. Tra fake news e smentite, cerchiamo di fare chiarezza
L’olio combustibile pesante è altamente dannoso, sia per i fumi che si depositano sulla banchina polare sia in caso di sversamento in mare.
La Mini più grande della storia per la prima volta anche elettrica. La Countryman punta così a conquistarsi un ruolo di auto per la famiglia. Vediamo con che esito.