La top ten delle auto Eco.. e quelle no

La top ten delle auto Eco.. e quelle no

Nella “Top Ten Best” delle auto Eco, le più pulite in commercio svettano due auto ibride, naturalmente. Ma nei piazzamenti migliori c’è qualche positiva sopresa: due piccole diesel, utilitarie, ma anche auto medie a benzina. Evidentemente le accortezze tecniche per inquinare meno si possono trasversalmente applicare a ogni tipo di motorizzazione. “Top Ten Best” Honda Civic

Il primo vero e serio maxi- scooter elettrico

Il primo vero e serio maxi- scooter elettrico

Il primo vero e serio maxi- scooter elettrico . Se in città veniste superati, in coda, da un bello scooterone guizzante e imponente, che fila via in un sibilo ronzante, non stupitevi. Non è stato lanciato da una fionda. Va da sé, con un filo d’energia elettrica, e zero emissioni. E’ già in commercio, anzi

Ve lo ricordate il Velosolex ? Ora torna.

Ve lo ricordate il Velosolex ? Ora torna.

Ve lo ricordate il Velosolex ? Ora torna. Ma era il 1946, e i due inventori francesi, Marcel Mennesson e Maurice Goudard, lanciarono un mito. Resistette al proliferare della Vespa, della Lambretta, dei ciclomotori italiani, degli scooter giapponesi… poi, nell’ultimo decennio, l’oblio. Finché nel 2004 il gruppo industriale francese Cible rileva il marchio e progetta

Da Bruxelles a Kyoto, sognando la California

Da Bruxelles a Kyoto, sognando la California

Il gubernator Arnold Schwarzenegger ? Ha imposto alle imprese automobilistiche di mettere in listino le auto a idrogeno per legge”: un provvedimento pionieristico se si pensa che l’Europa non si è ancora dotata di una legge sull?efficienza delle auto. I nuovi standard Euro 5 e 6 per veicoli leggeri (sotto le 3.5 tonnellate), infatti, non

Il salone dell’auto di Parigi? Alcolico. Lo dice anche Prost

Il salone dell’auto di Parigi? Alcolico. Lo dice anche Prost

Sono poche. Messe ai lati degli stand. Nessun riflettore puntato. Neanche una piccola camera del cellulare. Le auto ecologiche, o a basso impatto ambientale, sembrano snobbate in un contesto dove a primeggiare sono potenze sempre più elevate e dimensioni sempre maggiori. Per contarle bastano le dita delle mani. Ma la star verde di questo Salone

L’ ibrido alla francese

L’ ibrido alla francese

In PSA non hanno mai nascosto in questi anni il proprio scetticismo di fronte all’ ibrido , tanto più che Martin Folz, numero uno del gruppo, ha attaccato il sindaco Livingstone di Londra che si era “permesso” di fare entrare nella zona a pagamento di Londra le auto  ibride di Toyota e Honda senza pagare

EcoDrive: come guidare ‘eco’

EcoDrive: come guidare ‘eco’

Bastano alcune lievi modifiche al nostro abituale modo di guidare e un po’ d’attenzione per evitare qualche pieno di benzina. Adottando questa tecnica il consumo di carburante si riduce del 10-15% senza diminuire la velocità.

Salone dell’auto di Francoforte: evviva l’ibrido

Salone dell’auto di Francoforte: evviva l’ibrido

Novità al Salone dell’auto di Francoforte . Il prezzo della benzina e del gasolio sta forse accelerando i tempi verso l’era dell’auto pulita. Una volta c’era il gasolio, costava poco, inquinava meno della benzina e i motori diesel erano efficienti. Il panorama adesso è cambiato: il motore rimane più efficiente del benzina, ma il particolato emesso