Cosa scomparirà nella città del futuro e di cui non sentiremo la mancanza
La storia della civiltà urbana dimostra che la città cambia con l’evoluzione della società e delle persone che la abitano. Lo stile di vita dei cittadini cambierà ancora le nostre metropoli, lasciando alla storia molti dei suoi aspetti negativi.
La città ha già vissuto il giorno in cui il primo autobus uscì da una rimessa al posto dell’omnibus tirato dai cavalli, il giorno in cui fu acceso il primo lampione elettrico e furono spenti quelli a petrolio, il giorno in cui le case si dotarono dei servizi igienici ripulendo le strade dalle fogne a cielo aperto. La storia della civiltà urbana dimostra che la città cambia con l’evoluzione della società e delle persone che la abitano. Lo stile di vita dei cittadini cambierà ancora le nostre metropoli, lasciando alla storia molti dei suoi aspetti negativi.
Le città del futuro non avranno nessuna somiglianza con i film di fantascienza, cammineremo sempre su strade orizzontali e vivremo all’interno di edifici, anche se i treni a levitazione magnetica e i droni sono diventati una realtà.
Le città sono cambiate per essere funzionali, efficienti, salubri, ma non hanno mai alterato la loro identità. La città del futuro, almeno quello prevedibile, non sarà diversa da quella di oggi, sarà solo più intelligente, capace di soddisfare e assecondare le esigenze e lo stile di vita dei suoi abitanti.
Il cuore tecnologico al servizio dei cittadini è il vero motore del cambiamento. La tecnologia permetterà il dialogo tra le nuove forme di condivisione e la società, farà da collante tra le innovazioni nel campo dell’architettura e della mobilità per superare le difficoltà logistiche e del consumo sostenibile delle risorse. Non importa se per arrivare a questo in futuro dovremmo dimenticarci qualche aspetto delle metropoli contemporanee, di molte non ne sentiremo sicuramente la mancanza.
Niente più odori di tubi di scappamento e di rifiuti abbandonati lungo le strade. Nelle smart city le auto a idrogeno e i sistemi di automatizzazione della raccolta pneumatica di rifiuti ci faranno vivere in una città meno inquinata, in cui riscoprire il piacere di respirare i profumi botteghe e tradizioni.
Quello che è stato immaginato dalla nascita delle serie tv e dei film di fantascienza oggi succede già. Le auto che vanno ad acqua (idrogeno) esistono e funzionano perfettamente. Dallo scarico dei veicoli Fuel cell (Fcv) esce solo vapore acqueo, senza nessun’altra sostanza inquinante. La raccolta pneumatica dei rifiuti è un sistema di uso comune nei paesi anglosassoni e del nord Europa che sta prendendo piede anche in alcuni comuni italiani. Questo tipo di raccolta differenziata parte dai “cestini” pubblici o condominiali, con l’aria i rifiuti vengono spinti attraverso dei condotti in un locale di accumulo che viene pulito della nettezza urbana.
Il senso del gustoverrà riscoperto con i sapori locali, con i piatti della tradizione e i prodotti di stagione commercializzati nei mercati biologici. Nel futuro le serre e gli orti urbani avranno preso il posto dei terreni degradati e sottratto suolo fertile all’espansione urbana. Un esempio tutto italiano è Miraorti, il progetto che riqualifica la storica area industriale torinese con programmi di agricoltura urbana.
La fibra ottica correrà sotto le nostre case mentre i parcheggi saranno tutti interrati, nascosti, per farci tornare ad apprezzare la vista dei paesaggi e degli scorci più belli del nostro paese. I comuni italiani che hanno adottato la soluzione dei parcheggi interrati sono numerosi, qualcuno di meno ha scelto i parcheggi sotterranei automatizzati. Questa volta l’esempio cinematografico calza a pennello, qui i veicoli vengono lasciati dal proprietario su una piattaforma a livello stradale che si occuperà, con un braccio meccanico di “parcheggiare” la vettura nel primo spazio sotterraneo disponibile.
Il bluetooth e la trasmissione delle informazioni via wi-fi attiveranno gli elettrodomestici e regoleranno i consumi domestici. La casa domotica è frutto di questa tecnologia. I pannelli solari e la comunicazione wi-fi di televisione e computer è superata dai frigoriferi intelligenti che avvisano quando ci sono prodotti in scadenza, dalle lampade in bioplastica illuminate a Led, dai riscaldamenti che si attivano solo in presenza di persone e dagli elettrodomestici connessi in cloud.
Uno studio fotografa la povertà dei trasporti su cui incide il possesso forzato dell’auto e l’aumento del costo del carburante. Quasi un comune su 10 è ad alta criticità per il trasporto pubblico.
Una ferrovia dismessa scavata nella scogliera a filo di costa e una pista ciclopedonale che collega tre paesi che l’orografia complessa della Liguria terrebbe lontani. In una bella giornata autunnale la si percorre anche con i bambini.
Sentieri e mulattiere, animali selvaggi, strade, piazzette, chiese . E poi la gente. Passo dopo passo, scoprire il mondo autentico sardo ritrovando l’armonia tra anima e corpo, spirito e natura.
Il turismo del futuro sarà quello che offrirà momenti da vivere, mostrando territori reali e comunità vive. Cresce l’interesse per le esperienze, il benessere e lo slow travel.
Sette tappe ad anello dalle colline del Barbaresco a quelle del Barolo. Una terra aspra, da attraversare lentamente, da Alba fino ai pascoli e alle cascine dell’Alta Langa.
Il bonus trasporti è contenuto nel Piano sociale per il clima. Attivo nel 2027, in base a una graduatoria, erogherà un credito personale fino a 400 euro per i mezzi pubblici.
La ciclovia Francigena è uno degli itinerari ciclabili più interessanti d’Italia, e grazie alla e-bike è diventato un percorso adatto anche ai ciclisti urbani che vogliono provare per la prima volta l’ebrezza di un lungo viaggio a tappe.
Le auto elettriche con percorrenze comprese tra 145mila e 193mila chilometri hanno maggiori probabilità di superare la revisione rispetto ai modelli a benzina con lo stesso chilometraggio.
L8 è il modello che segna il debutto in Italia del marchio cinese Lepas, un Suv per la famiglia, ibrido plug-in, efficiente e accessibile. Vi diciamo come va nella nostra prova.
