Gran parte dell’Europa occidentale sta già facendo i conti con temperature che in molte città sfiorano o superano i 35 gradi.
In volo da Parigi ad Amsterdam grazie ai biocarburanti
Da settembre si potrà volare con una pianta. La compagnia aerea KLM alimenterà oltre 200 voli a biokerosene nella tratta Amsterdam Parigi.
A partire dal mese di settembre KLM
alimenterà più di 200 voli a biokerosene nella tratta
Amsterdam Parigi. Il progetto, testato già nel 2009, ha
permesso alla principale
compagnia aerea olandese di provare le reali
capacità di questo tipo di carburanti sui propri veivoli,
senza dover applicare accorgimenti tecnici o modificare i
motori.
“KLM dimostra di sostenere lo sviluppo del biokerosene – ha
dichiarato Camiel Eurlings, managing director del programma
biokerosene di KLM – un anno e mezzo dopo il nostro primo
volo alimentato con carburante derivato dalla pianta della
Camelina, siamo passati ad una nuova fase, certificata, di
biokerosene”.
Il carburante utilizzato, in particolare, non
proverrà da piantagioni sotratte all’alimentazione,
piuttosto dal recupero di oli tradizionalmente usati in cucina.
Prodotto da Dynamic
Fuels con il supporto di SkyNRG (un consorzio fondato
nel 2009 da KLM, North Sea Group e Spring Associates), è
stato creato proprio per rispettare il più fedelmente
possibile i princìpi legati allo sviluppo sostenibile di
kerosene alternativo.
KLM infatti si è resa disponibile ad usare
diversi tipi di materie prime purchè soddisfino criteri
strettamente legati allo sviluppo sostenibile quali, ad esempio,
riduzione
delle emissioni di CO2 e minimo impatto sulla
biodiversità e la catena alimentare.
Secondo quanto riporta l’Energy
Report 2011 del WWF, entro il 2050 la maggior parte
dei combustibili dovrà provenire da biomasse gestite in
maniera sostenibile, se si vorrà sopperire alla sempre
maggiore scarsità di combustibili provenienti da fonte
fossile.
E KLM stupisce ancora perché punta al 100%
di utilizzo di biocarburanti, anche se Camiel Eurlings sottolinea
che: “L’obiettivo del 100% di biocombustibili è ambizioso. I
costi dei biocarburanti devono abbassarsi significativamente ed in
maniera definitiva e questo può essere fatto solo
tramite l’innovazione, la collaborazione ed un
impianto legislativo che ne stimoli lo sviluppo e garantisca
un’onesta competizione.”
Siamo anche su WhatsApp. Segui il canale ufficiale LifeGate per restare aggiornata, aggiornato sulle ultime notizie e sulle nostre attività.
Quest'opera è distribuita con Licenza Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 4.0 Internazionale.
Grazie al progetto transfrontaliero MC0, tante PMI italiane e francesi hanno avviato un processo di decarbonizzazione. Anche per il settore agroalimentare.
L’Onu ha pubblicato il World Ocean Assessment, corposo rapporto sullo stato di salute degli oceani, che costituisce di fatto un appello per salvarli.
Primo ok alle legge delega, ma i primi reattori modulari di piccole dimensioni arriveranno tra 10 anni. E per la fusione se ne parla dopo il 2040.
Nata a Padova, Finapp utilizza i raggi cosmici per misurare l’umidità del suolo e la neve in tempo reale, prevenendo siccità, alluvioni e sprechi.
Lo scatto di Oreste Caroppo vince Obiettivo Terra 2026 raccontando biodiversità, metamorfosi e natura nelle aree protette italiane.
Uno studio osservazionale condotto su oltre 10mila anziani ha associato la preparazione dei pasti in casa a un minor rischio di demenza, specialmente per chi è meno abile in cucina.
La nuova legge parla di “gestione” della fauna selvatica, estende la stagione venatoria e le specie cacciabili: la Ue ha già detto che non va bene.
Uno studio spagnolo innovativo mostra un legame tra il pesticida picloram e l’insorgenza di tumori al colon-retto nella popolazione under-50.