Toyota ferma la Rav4 elettrica: il presente è ibrido, il futuro a idrogeno

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Le notizie circolanti da giorni sulla fine della fornitura delle batterie agli ioni di litio firmate Tesla alla Toyota Rav4 elettrica si inquadrano da oggi nella giusta prospettiva. Non si tratta né di ostacoli tecnici né di dubbi commerciali, bensì della conferma di una nuova rotta del colosso giapponese. È di queste ore, infatti, la

GM-Honda: i costi per le fuel cell saranno ridotti entro il 2020

GM-Honda: i costi per le fuel cell saranno ridotti entro il 2020

In occasione del SAE 2014 Hybrid & Electric Vehicle Technologies Symposium in California, General Motors ha ribadito l’obiettivo di creare tecnologie insieme al partner di settore Honda per ridurre drasticamente i costi delle fuel cell entro il 2020.   GM e Honda hanno siglato un accordo nel luglio 2013 per lo sviluppo congiunto di una

Un’auto su cinque sarà ibrida

Un’auto su cinque sarà ibrida

Le auto con propulsore a tecnologia ibrida conquisteranno il 20 per cento del mercato nei paesi industrializzati. Lo ha affermato Takeshi Uchiyamada, presidente del consiglio di amministrazione di Toyota Motor Corporation e padre della tecnologia ibrida sviluppata 20 anni fa sulla Prius. All’industriale giapponese è stato consegnato a Milano il Premio Mazzocchi durante il Quattroruote Day, riconosciutogli

Quando entrerà in produzione la Toyota a idrogeno

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L’idrogeno è sempre stato un vettore di idee, oltreché di energia. Ha sempre suscitato interesse, curiosità, per il desiderio di muoversi in auto con una spinta pulita, pura. Ed emissioni di vapore acqueo. La tecnologia a idrogeno è stata sperimentata su diverse vetture e in diverse forme, dalla combustione interna alle fuel-cell, ed è proprio

Idrogeno: la questione sicurezza

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Confutiamo i miti legati alla percezione di insicurezza nell’utilizzo dell’idrogeno. Un paragone con la pericolosità dei tradizionali combustibili fossili.

The Guardian e Ford per la mobilità di domani

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The Guardian e Ford insieme per progettare la mobilità di domani. I numeri parlano chiaro: le auto sulle strade di tutto il mondo toccano quota un miliardo, una cifra che potrebbe crescere fino a diventare tra i 2 e i 4 miliardi entro 2050. Numeri in crescita anche per quanto riguarda i costi e le