Le assicurazioni al G20: basta incentivi alle fonti fossili
Non c’è tempo da perdere: bisogna porre fine a ogni tipo di sovvenzione ai combustibili fossili. È l’appello di tre grandi compagnie assicurative al G20.
Venezuela, cosa rischia il presidente Maduro a causa della crisi
In Venezuela una crisi politica ed economica sta generando un malcontento generale. Raccolte 200mila firme per il referendum contro il presidente Maduro.
Fracking in Australia, lo stato di Victoria lo vieta
Grazie alle proteste di attivisti e agricoltori Victoria diventerà il primo stato australiano a bandire il fracking.
Patagonia realizza la prima muta in gomma naturale
L’azienda californiana ha realizzato una nuova muta da surf in gomma proveniente da fonti certificate, la prima senza neoprene.
La cella solare che cattura la CO2 e la trasforma in carburante
Il sistema riproduce ciò che avviene in natura con la fotosintesi, risolvendo due problemi cruciali: la CO2 e la produzione di carburanti alternativi.
Con il noleggio a lungo termine guidi un’auto ecologica senza acquistarla
Guidare una vettura ibrida, elettrica o a gas senza acquistarla è possibile grazie al noleggio a lungo termine. Green Mobility Rental propone solo auto ecologiche e promette una copertura completa dagli imprevisti.
L’economia circolare è la via per gli obiettivi di Parigi
Puntare sull’economia circolare è indispensabile per rispettare l’Accordo di Parigi. In caso contrario, potremo arrivare al massimo a metà strada.
Un’azienda californiana usa l’inquinamento per realizzare plastica
La Newlight Technologies ha sviluppato un sistema per catturare i gas serra e sfruttarli per creare plastica.
Idrogeno dall’energia eolica, Toyota inizia la sperimentazione
Al via in Giappone la sperimentazione per realizzare l’elettrolisi dell’acqua grazie all’energia eolica e produrre idrogeno. Il ricorso alle fonti rinnovabili rende totalmente pulito il carburante del futuro.
Nel 2050 un veicolo su cinque sarà alimentato a idrogeno
Il Piano strategico per lo sviluppo dei combustibili alternativi porterà sulle strade italiane 8,5 milioni di veicoli a idrogeno entro il 2050, serviti da 5mila stazioni di rifornimento. Un obiettivo possibile grazie alla cooperazione tra pubblico e privato.